バッテリー節約モード

高速道路を走行中、車のダッシュボードが点灯し、「バッテリーセーバー作動中」という珍しい警告メッセージが表示されます。この警告は混乱や心配の原因となることが多いですが、多くの場合、簡単な解決策があります。

しかし、このメッセージは正確には何を意味し、その原因は何で、この警告が表示された直後に何をすべきでしょうか？

「バッテリーセーバー」とは？

「バッテリーセーバーモード」は、コンピューターが周辺の電気システムをシャットダウンし、走行を続けるために必要な電力供給を優先するモードです。これは、バッテリーまたはオルタネーターに問題が発生し、供給電圧が低い場合に発生します。

道路上を運転している間、オルタネーターは車両の主要な動力源です。オルタネーターが車両の電力需要に対応できない場合、GM車では「バッテリーセーバー作動中」の警告が表示される可能性があります。GMブランドには、ビュイック、シボレー、キャデラック、GMCが含まれます。

この警告灯は、ほとんどの車両に見られるバッテリー警告灯に似ています。バッテリー警告灯はより一般的で、ゼネラルモーターズに特有のものではありません。

バッテリーセーバー作動中の警告は、充電システムがバッテリーを適切に充電できないか、電力消費がオルタネーターの容量を超えていることを意味します。どちらの場合も、車両の電力需要を優先するためにバッテリーセーバーモードが作動します。

言い換えれば、バッテリーセーバーモードは、できるだけ長く運転を続けられるようにするものです。

「バッテリーセーバー作動中」の警告が表示された場合は、できるだけ早く修理工場に行く必要があります。すぐに工場に行けない場合は、自動車部品店でバッテリー電圧をテストすることもできます。

バッテリーセーバーシステムは、電気的問題によって引き起こされます。主な原因は、多くの場合、バッテリー、オルタネーター、またはそれらの間の接続です。

腐食したバッテリーターミナルは、充電問題の一般的な原因です。バッテリーに固定されている場所のバッテリーケーブルを確認してください。茶色、白、または緑色の粉が付着している場合は、バッテリーターミナルに腐食またはバッテリー酸が発生しています。

この腐食を清掃すると、バッテリーへの接続が改善され、充電システムがより効率的に動作するようになります。極端な場合、腐食により車両の始動が不能になることがあります。

腐食したバッテリーターミナルと同様に、バッテリーケーブルが緩んでいる場合、バッテリーへの接続が不良になります。これにより、オルタネーターの充電能力に影響し、充電プロセスが遅くなります。また、車両の始動が困難になることもあります。

鉛蓄電池は時間の経過と使用により劣化します。バッテリーが不良であると思われる場合は、マルチメーターでテストできます。極端な場合、不良バッテリーにより、車両の始動が不能になります。バッテリーが完全に放電すると、完全な電力が回復しないことがあります。

場合によっては、正常な車のバッテリーでも、寄生放電のために不良のように見えることがあります。寄生放電とは、車両がオフになっているはずなのに、バッテリーが持続的に放電されることです。

不良アースは、不良バッテリーまたは不良オルタネーターと同様の動作をすることがあります。ほとんどの車両の負極端子はアースですが、エンジンルーム内のさまざまなエンジンコンポーネント用にアースケーブルもあります。

アースに問題がある場合、回路が開放された状態になったり、システムが断続的に動作する状況が発生したりする可能性があります。バッテリーセーバー作動中の警告灯のトラブルシューティング時には、緩んでいるまたは欠落しているアース接続を確認してください。

オルタネーター（ジェネレーターとも呼ばれる）は、運転中に車両を動作させるとともに、車両が走行中にバッテリーを充電します。オルタネーターには、セレンテンベルトに取り付けられるプーリーがあります。このプーリーが回転すると、電気が発生します。

不良オルタネーターは、不良バッテリーやバッテリー接続の問題よりも一般的ではありませんが、オルタネーターが問題を起こすことがあります。不良オルタネーターをテストしたい場合は、マルチメーターを使用して電圧降下テストを実行することを検討してください。

これは電気的問題の原因としてはあまり一般的ではありませんが、それでも言及する価値があります。オルタネーターをアップグレードせずに車両に高出力の補助オーディオシステムを追加した場合、アンプがオルタネーターが供給できる以上の電力を消費する状況に陥る可能性があります。

オーディオシステムをアップグレードする際は、アンプとオルタネーターの仕様を確認し、両者が互換性があることを確認することが賢明です。高出力アンプや大型サブウーファーを使用している場合は、より高出力のオルタネーターへのアップグレードを検討してください。

この灯が点灯した状態で短時間運転することは可能ですが、必要以上に長く運転すべきではありません。

バッテリーまたはオルタネーターからの電力は、点火コイルを動かすために必要であり、点火コイルはスパークプラグを通して電気アークを送ります。電力がなくなると、車は動作を停止し、立ち往生することになります。