ドイツ企業の車両管理、拡大基調が鮮明に
ドイツにおける大規模な企業向け車両（コーポレート・フリート）の動向は、縮小ではなく、むしろ安定あるいは拡大の方向へと進んでいます。市場調査会社Dataforceによる最新の調査によれば、100台以上の車両を管理するフリートマネージャーの大多数が、今後数年間にわたり、自社の車両保有台数を現状維持、または増加させる計画を有していることが明らかになりました。この傾向は、一部で懸念される市場減速の予測とは対照的であり、ドイツの企業車両市場の底堅さを浮き彫りにしています。
電気自動車への移行が成長の原動力に
この成長見通しの背景には、明確な構造変化が存在します。多くの企業が、従来の内燃機関車両から電気自動車（EV）への段階的な移行を計画の中心に据えています。これは単なる車両の入れ替えではなく、企業の持続可能性（サステナビリティ）目標の達成や、環境規制への対応、長期的なコスト削減を見据えた戦略的な転換です。特に、法人向けの充実したEV優遇税制や、充電インフラ整備への補助金が、この移行を後押しする重要な要素となっています。
柔軟な保有モデルの台頭と管理の複雑化
また、車両の「所有」から「利用」へのパラダイムシフトも進行中です。全ての車両を自社で所有・管理する従来型のモデルに加えて、リース契約や、サブスクリプション型サービスなど、より柔軟なモビリティ・ソリューションの採用が増加しています。これにより、企業はキャピタルコストを最適化し、運用の柔軟性を高めることが可能になります。一方で、管理者には、多様な動力システム（電気、プラグインハイブリッド、従来型エンジンなど）と多様な契約形態を一元的に管理する、より高度なスキルが求められるようになってきています。
総じて、ドイツの企業車両市場は、単なる数量の増減を超えた、質的転換期を迎えています。環境対応と経済合理性を両立させながら、事業活動に不可欠なモビリティを如何に効率的に確保するか。フリートマネージャーの戦略的役割は、これまで以上に重要性を増していると言えるでしょう。