あなたは自分の車のメカニズムをよく知っていますか？あまり知らないですよね？でも、気後れする必要はありません。なぜなら、ほとんどの人はあなたと同じだからです！さて、安全に運転するためには、いくつかの基本的な機能を理解する必要があります。そして、トランスミッション温度警告灯はその一部です！
では、トランスミッション温度警告灯は何を意味するのでしょうか？それは、あなたのトランスミッションが過熱していることを意味します。それは危険ですか？はい。熱は、他の何よりも、トランスミッションの故障の原因となります。
トランスミッション温度警告灯が点灯しているときに運転するのは安全ですか？
いいえ！なぜですか？見てみましょう：
通常のトランスミッション温度は摂氏175度から225度の間です。175度以下で動作しているときは、非常に健全な状態です。
225度を超えると、20度ごとにトランスミッションの通常の寿命が半分になることを忘れないでください。同様に、温度が20度下がるごとに、寿命が2倍になる可能性があります。
警告灯が点灯すると、フルードの温度が少なくとも250度に達したことを示します。この時点で、フルードは分解を始め、トランスミッションの寿命を縮めます。
運転を続けると、温度は上昇し続けます。温度が270度を超えると、壊滅的な状況になります。この時点でフルードは完全に分解し、トランスミッションは機能しなくなります。
したがって、トランスミッション温度警告灯が点灯した状態で運転を続けると、車の故障による事故や高額な修理作業につながる可能性があります。
なぜトランスミッション温度警告灯が点灯するのですか？
トランスミッションフルードの不足
トランスミッションフルードの不足は、トランスミッションの温度警告灯が点灯する理由の一つです。この問題を解決するには、適切なフルードを追加し、漏れの場所を特定することができます。
高いトランスミッション温度
トランスミッションが過熱すると、ほとんどの車は瞬時にトランスミッション警告灯を表示します。
この場合、車両のトランスミッションフルードの総量と品質を確認し、メーカーのメンテナンス計画に従って交換することが不可欠です。
記録された診断コード
多くの状況で、トランスミッション固有の故障コードが記録されると、車のトランスミッション警告灯が点灯します。内部のトランスミッション故障やバルブボディの基本的な電気的問題が、そのようなコードの原因となる可能性があります。
あなたの車はメンテナンスが必要です
特定の条件下では、車のトランスミッション警告灯の点灯が、まったく問題の症状ではない場合があります。むしろ、一部の車は同様の警告灯を使用して、トランスミッション固有の定期的なメンテナンスが必要であることを警告します。
トランスミッション温度警告灯が点灯したときはどうすればよいですか？
運転を止めるべきです。すぐに。この状態で運転を続けることは非常に危険です。どこかに駐車し、トランスミッションが冷えるのをしばらく待つ必要があります。
その後、慎重に再開してください。警告灯が再び点灯した場合は、車を止め、トランスミッションフルードが温まるのを待ってから、車を修理工場に持っていきます。運転が危険に感じられる場合は、レッカー車会社を呼んで車両を整備工に運んでもらいます。
トランスミッションが過熱しているかどうかをどのように知ることができますか？
トランスミッション温度警告灯が点灯することに注意してください！しかし、他にもいくつかの方法があります。熱いトランスミッションは一種の甘い臭いを放ちます。時には、警告灯が点灯しないこともありますが、普通ではないものを嗅いだ場合は、車を止めてください。
フルードの温度が正常に戻ったと思われるときに、しばらくしてから旅を始めてください。
問題を発見する別の方法は、トランスミッションフルードを確認することです。エンジンオイルとは異なり、車の運転中に燃え尽きることはありません。
したがって、フルードのレベルが低いことは、いくつかの問題の兆候です。それが黒いか、通常の色より暗い場合、トランスミッションが過熱していることを知る確実な方法です。
トランスミッション温度警告灯点灯に関するFAQ
- 過熱したトランスミッションで運転することは可能ですか？
トランスミッションの過熱は大きな問題です。それが発生した場合は、できるだけ早くトランスミッションシステムを点検する必要があります。過熱したトランスミッションで運転することは非常に危険であり、運転不能になることさえあります。
- トランスミッションの温度を下げるにはどうすればよいですか？
時々、ニュートラルに切り替えてください。
渋滞中、鉄道の線路上、または赤信号で停止しているときに、車をニュートラルでアイドリングさせると、トランスミッションへの負担が軽減されます。これは、トランスミッションを冷却して強度を低下させるチャンスです。
- 許容されるトランスミッション温度は何度ですか？
160度から220度の温度です。
トランスミッションの温度を160度から220度の間に保つことで安全を確保します。一部のトランスミッションは、この範囲をわずかに上回る温度でも、正常で安全なトランスミッション温度を維持できます。
- トランスミッションを冷やすためにクーラントが使用されますか？
典型的な運転中、トランスミッションはエンジンと同様に熱くなります。フルードは、ラジエーター内にあるクーラーを通して送られ、トランスミッションを冷却します。
エンジンの冷却システムが正常に機能しているときは、エンジンクーラントがラジエーターを通り、トランスミッションクーラーに流れます。
- 温度計の警告灯が点灯している状態でどのくらい運転できますか？
一般的に、この警告灯は少なくとも重大な問題の手がかりを示しています。約1キロメートルの間、警告灯を監視し、それまでに消えない場合は、停止してエンジンを切ってください。
最後に
より大きな故障や後の高額な修理作業を避けるために、トランスミッションの問題を早期に検出することが不可欠です。したがって、トランスミッション温度警告灯やその他の症状に注意を払い、あなたの車が動作可能な状態を保つようにしてください。