車に問題があることに気づいたとき、最もよく聞かれる質問は、摩耗した部品を修理すべきか交換すべきかということです。
どちらの選択肢もしばしばかなり高額です。トランスミッションを再構築する場合、クラッチ、ガスケット、シール、オイルシール、バンドを交換する必要があります。これらすべてにより、オーバーホールの費用は1,000ドルを超えます。
交換を決断した場合、それは新品またはより新しい中古のトランスミッションを手に入れることを意味し、それは古いものよりも性能が良いかもしれません。
交換または修理前に考慮すべき要素
トランスミッションを交換するか修理するか、あるいは車を廃車にするか売却するかを決める際に考慮すべきいくつかの要素があります。以下にいくつかの考慮点を示します。
頻繁な故障
ガレージでトランスミッション部品を交換するのに何時間も費やしているなら、交換する時です。長期的な修理は費用がかかり、特に問題が繰り返し発生する場合はそうです。10万マイル以上走行したトランスミッションでは、頻繁な故障は珍しくありません。車が道路を走るよりもガレージで多くの時間を過ごしていると感じたら、交換の時期です。
ほとんどのトランスミッションの問題は解決可能です。修理には数百ドルかかりますが、修理の総費用が新しいトランスミッションの費用を超える場合、新しいトランスミッションを購入する時です。
トランスミッションの問題の解決
車の所有者にとって、トランスミッションのどこに問題があるのかを知ることは困難な場合があり、整備士に助けを求める必要があります。一部のトランスミッション修理は簡単に修正できますが、他のものは非常に高額で新しいトランスミッションが必要になることもあります。
新しいトランスミッションを購入する前に、まずトランスミッションに実際に問題があることを診断する必要があります。
遅れた応答
トランスミッションはギアシステムを変更することを可能にします。車を運転していて、ギアが突然遅れる場合、トランスミッションに問題があります。マニュアル車を運転している場合、適切なギアにシフトするのが難しくなります。オートマチック車では、駐車場で車を停めるときにギアの噛み合いに遅れが生じます。
エンジンが唸り、何らかの遅れがあるため、車が動かないことに気づくでしょう。これはしばしば摩耗したクラッチが原因で、簡単に交換できます。ギアを変えるときに車を加速させ、遅れたシフトの反応に注意する必要があります。
カチカチ音またはブーンという音
まず、エンジンの多くの部品がこのカチカチ音を発生させる可能性があります。トランスミッションに取り組む前にこれらを排除する必要があります。エンジンのアクスルベアリングやブレーキパッドが摩耗している可能性があります。正常に動作するトランスミッションは通常静かですが、カチカチ音はオートマチック車よりもマニュアル車でより顕著です。
このブーンという音を聞いたら、すぐに整備士に車を点検してもらいましょう。さらに車を使用すると、より多くの損傷を引き起こします。
トランスミッションフルイドの漏れ
フルイドは、ギアのすべての可動部品を十分に潤滑するために不可欠です。また、部品を清潔に保ち、摩擦による熱の発生を減らすのにも役立ちます。トランスミッションフルイドは、その赤い色と甘い匂いで他の車のフルイドと区別できます。より暗い色で焦げた匂いがする場合は、フラッシュして交換する必要があります。
車が消費するエンジンオイルとは異なり、トランスミッションオイルが極端に少なくなることはあってはなりません。計器を観察することで漏れを検出できます。
車の振動
車両の部品が正常に機能している場合、舗装された道路で振動なく静かな運転を楽しむことができるはずです。しかし、車が振動している間に滑りやすい道路で軋む音が聞こえる場合、トランスミッションに問題があります。マニュアル車では、診断がより簡単です。
ギアを噛み合わせて別のギアにシフトするときに音が発生する場合、問題はクラッチにあります。クラッチの交換は費用効果が高く、交換には1日かかるかもしれません。オートマチック車では、次のギアにシフトするときに車の振動に気づくでしょう。
ギアチェンジの拒否
ギアを入れても、クラッチを踏んだ後でも車がギアに入らないことがあります。これにはいくつかの理由が考えられます。第一に、トランスミッションフルイドが漏れている可能性があります。誤った粘度のフルイドを購入して取り付けた場合、ギアを噛み合わせるのに問題が生じます。
第二に、旅行用コンピューターシステムが動作していないか、信号を送信していない可能性があります。センサーが汚れているか、配線に問題がある場合、問題が発生する可能性があります。すべてが正常であれば、バッテリー端子を外してコンピューターをリセットさせてみてください。最後に、シフトレバーのケーブルが正しく調整されているか確認してください。
チェックエンジンライト
これは、車のエンジンが予想通りに動作していないときに知らせるダッシュボード上の重要なライトです。これは多くのものが正常に動作しておらず、トランスミッションもその一部であることを意味する可能性があります。他の可能な原因を排除する必要があります。
オンボードコンピューターは、トランスミッションやエンジンの他の部品に接続されたセンサーを使用して問題を検出します。トランスミッションに多くの衝撃がある場合、ライトが点灯します。
結論
ほとんどのトランスミッションの問題は、それほど深刻でなければ解決可能です。故障したクラッチは修理でき、漏れを解消できます。ベアリングとギアは激しい使用後に摩耗します。整備士はこれを修理し、トランスミッションを再び動作させることができます。コンピューターセンサーは汚れで汚染され、チェックエンジンライトを点灯させます。
新しいトランスミッションの購入費用は、車両モデルによって1,300ドルから3,400ドルです。その後、新しいトランスミッションを設置するための人件費として500ドルから800ドルを費やす必要があります。しかし、多くのトランスミッション部品を交換する場合、修理は新しいトランスミッションを購入するよりも高くなる可能性があります。
整備士は費用を比較考量できますし、その後どの選択肢を選ぶかを決めることができます。古い車にはしばしばこの問題があり、トランスミッションが故障し始めると、他の部品も故障します。その場合、新しい車を購入する必要があるかもしれません。