トヨタGR GT、限定生産ではない未来
トヨタ自動車は、開発を進める新型スーパーカー「GR GT」の具体的な生産台数についてはまだ明らかにしていません。しかし、プロジェクトリーダーの土井貴嗣氏は、この車両がかつてのレクサスLFAのような極めて限定された生産台数にはならないことを明言しました。富士山近くで行われたプロジェクト発表において、土井氏はGR GTが「限定ナンバーではない」ことを確認し、より多くの愛好家に届けるという方針を示唆しています。
豊田章男社長のLFAへの後悔
この決定の背景には、豊田章男社長自身の強い意向があります。土井氏によれば、豊田社長はレクサスLFAが極めて少数の顧客にしか提供されなかったことを常に残念に思ってきました。LFAはその卓越した性能と技術にもかかわらず、高額な価格と限られた生産台数により、多くの人にとって「夢の車」のままとなってしまいました。豊田社長はこの経験を教訓とし、GR GTプロジェクトにおいては、真に熱狂的なドライビングファンに届く、よりアクセシブルなスーパーカーの実現を目指しているのです。
GR GTが目指す「新たな道」
トヨタGR GTは、単なる高性能車の開発ではなく、トヨタのスポーツカー哲学の新たな象徴となることを目指しています。レクサスLFAが追求した高みの技術と走りの純粋さは引き継ぎつつ、ガズー・レーシング（GR）ブランドの精神である「誰もが楽しめるスポーツカー」という理念を融合させることが目標です。これにより、LFAが成し得なかった、より広範な層へのスーパーカーの魅力普及が期待されます。車両の詳細な仕様や価格帯は未発表ですが、トヨタのモータースポーツで培われた技術を投入し、限界性能と日常的な親和性のバランスを追求するモデルとなる見込みです。