なぜ新型テスラロードスターを予約することが非常に悪いアイデアだったのか
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2017年、イーロン・マスクは人々に5万ドルを支払って第2世代ロードスターを予約させることに成功しました。8年後、そのモデルはまだ登場しておらず、この金額はテスラ株で大きな利益を生み出せたかもしれないのです。 |
投資家を魅了した発表
テスラが2017年に新型ロードスターを発表したとき、熱狂は頂点に達していました。イーロン・マスクは当時、最も権威のあるスーパーカーと競合できるとされる、卓越した性能を持つ電気自動車を紹介しました。発表された技術仕様は、自動車業界における革命を予感させるものでした：驚異的な加速、記録的な航続距離、そして洗練されたデザイン。
早期予約の機会費用
最初の顧客は、待機リストでの自分の順番を確保するために、5万ドルという多額の頭金を支払わなければなりませんでした。この金額は重要な財政的コミットメントを表していましたが、何よりも、他の場所に投資できた可能性のある資本を固定化していました。当時、プロジェクトがこれほど遅延することを想像する人はほとんどいませんでした。
見過ごされた株式投資の選択肢
もしこの5万ドルが2017年にテスラ株に投資されていたなら、指数関数的な成長を遂げていたでしょう。株価は2017年から2023年までの間に、一部の調整前で価値を15倍以上に増加させました。5万ドルの投資は、ピーク時には約80万ドルに変わり、まだ納品されていない車両を待つことと比較して莫大な利益となっていた可能性があります。
ロードスターの相次ぐ遅延
ロードスターの生産スケジュールは絶えず延期されてきました。当初は2020年を予定していましたが、その発売は何度も延期されました。テスラは、モデル3やモデルYのような他のモデルへの優先順位、および約束された卓越した性能に関連する技術的課題など、さまざまな理由を挙げています。
世界的大流行の影響
COVID-19の健康危機もこれらの遅延に役割を果たし、サプライチェーンを混乱させ、生産計画に影響を与えました。しかし、一部の観察者は、テスラが歴史的に新型モデルの納期を守るのに苦労してきたことを考えると、これらの遅延は予測可能だったと見ています。
疑問の残る選択の財務分析
純粋に財務的な観点から見ると、ロードスターの予約は後から振り返ると賢明ではない決断のように映ります。顧客は何年もの間多額の金額を固定化しただけでなく、はるかに収益性の高い投資機会を放棄してしまったのです。
高額な頭金の現象
予約頭金に関するテスラの戦略は疑問を投げかけます。5万ドルを要求することで、同社は重要な現金を生み出しただけでなく、キャンセルを思いとどまらせる心理的障壁も作り出しました。このように、予約は企業にとって無利子の資金調達を表していたのです。
不確かな将来の見通し
今日、ロードスターの発売の見通しは依然として不透明です。テスラは現在、2025年への潜在的な発売をほのめかしていますが、確固たる保証はありません。その間、高級電気自動車セグメントにおける競争は、同様の技術を提供する競合モデルの登場により激化しています。
この経験から得られる教訓
このロードスターの物語は、消費者と投資家の両方にとっていくつかの貴重な教訓を提供します。それは、投資を分散させること、そして各財務決定の機会費用を考慮することの重要性を思い起こさせます。また、急速に進化する技術分野において、事前に長期間発表される製品に関連するリスクを浮き彫りにしています。
テスラロードスターの事例は、ハイテク製品の早期予約、特に多額の金額と不確実な納期を伴う場合に、それがどのような財務的トレードオフを表し得るかの顕著な例として、おそらく歴史に残るでしょう。