ステランティスが巨額損失を発表、EV戦略の転換迫られる
自動車メーカー大手のステランティスは、会社設立以来初となる年間純損失を記録し、その額は260億ドルに達しました。この巨額の赤字は、同社の電気自動車（EV）戦略が大きな岐路に立たされていることを如実に示しています。従来の計画が市場の現実に適合せず、抜本的な見直しを余儀なくされた結果です。
EV市場の厳しい現実と戦略の行き詰まり
ステランティスは、複数のブランドを統合して誕生した後、EVへの急速な移行を重要な成長戦策として掲げてきました。しかし、充電インフラの整備遅れや、競合他社との激しい価格競争、さらに予想以上に緩やかな市場のEV需要の伸びが、同社の計画を狂わせました。高価格帯のEVモデルの販売が振るわず、在庫の圧迫や大幅な値引きによる利益率の悪化が損失拡大に直結しました。この結果は、自動車業界全体がEV転換において直面する課題を浮き彫りにするものです。
収益回復へ向けた新たな方針と今後の見通し
深刻な財務状況を打破するため、ステランティスは即座に戦略の修正に乗り出しています。今年度中の収益回復を目指し、これまで以上にハイブリッド車（HV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）といった過渡的な技術に注力する方針を明確にしました。また、EV開発においてはコスト削減と、より市場ニーズに合致した価格帯のモデル投入を加速させる構えです。これにより、短期的なキャッシュフローの改善と、長期的なEV戦略の再構築を両立させようとしています。
ステランティスの今回の挫折は、自動車産業の電動化という大きな潮流の中でも、各社の戦略の柔軟性と現実対応力が試されていることを示す事例となりました。業界全体が、EV一辺倒ではなく、多様な動力システムを組み合わせた現実的な移行ロードマップの重要性を再認識するきっかけとなるでしょう。