スキャナーをお持ちでない状況でステアリング角センサーをリセットする必要がある場合でも、ご安心ください！このガイドでは、スキャナーなしでステアリング角センサーをリセットする方法について、ステップバイステップで詳しく説明します。
ステアリング角センサーとは？
ステアリング角センサー（SAS）は、ハンドルの回転速度に関する情報を提供し、車両の制御システムに信号を送信してステアリングの方向を決定する役割を担っています。
ステアリング角センサーは、異なる電圧を使用して角度と回転方向の情報を取得し、その信号をECUに送信します。これにより、システムはドライバーが車をどの方向に進めたいかを認識します。この時点で、ECUはアルゴリズムを使用してハンドルと車輪を一致させ、正確なステアリング角度と方向を保証します。この原理は、車両が予期しない障害物を回避し、危険な旋回状況でバランスを保つのに役立ちます。
動作原理に関しては、前述のように、SASはステアリング角度を測定し、電圧信号を電子安定性制御（ESC）に送信する電子デバイスです。システムがセンサーから情報を受信すると、自動アルゴリズムがステアリング角度間のギア比を計算し、ステアリング角制御が正常に機能することを保証します。
ステアリング角センサー（SAS）は、現代の車両において重要な役割を果たしており、電子安定性制御（ESC）やアンチロックブレーキシステム（ABS）などのさまざまな安全システムに重要なデータを提供しています。このセンサーが故障すると、車に何が起こるでしょうか：
ステアリング角センサーが故障するとどうなるか？
現代の技術で製造され、ほこりが少ない場所に設置されているにもかかわらず、ステアリング角センサー（SAS）は損傷を受ける可能性があります。そのため、車の所有者は、迅速な対応が必要な兆候に注意を払うことが不可欠です：
- 電子安定性制御の警告灯が点灯
SASの主な機能の1つは、車両の安定性制御システムにデータを提供することです。ESCシステムは、回転角センサー、速度センサー、加速度センサーから送信された情報を使用してハンドルの動きを検出し、車両が正しい方向に進むのを支援します。
したがって、ステアリング角センサーが故障したり、情報を収集できなくなったりすると、ECUに送信される信号が不正確になります。この時点で、エラーコードがエンジン制御モジュールに直接送信され、警告灯が即座に点灯して運転者に警告します。
- ハンドルの不正確な位置合わせ
故障したSASは、直進運転中でもハンドルの位置がずれる原因となることがあります。直進運転中にハンドルが中心からずれていたり、片側に傾いていたりすることに気付くかもしれません。
- 反応が鈍く奇妙なステアリング
不良なステアリング角センサーは、扱いにくいまたは予測不能なステアリングの挙動を引き起こす可能性があります。ステアリングの反応が突然変わったり、運転中に安定した進路を維持するのが難しくなったりすることがあります。
- 車のダッシュボードの警告灯
場合によっては、故障したSASが、チェックエンジン灯やエアバッグ警告灯など、ダッシュボードの警告灯を点灯させることがあります。これらの警告灯は、車両の電子システムに関連するより広範な問題を示している可能性がありますが、SASの故障の影響を受けている場合があります。
- パワーステアリングの喪失
運転支援システムの機能制限：SASは、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避など、さまざまな運転支援システムに不可欠です。ステアリング角センサーが正常に機能しない場合、これらのシステムは適切に動作しないか、まったく作動しない可能性があります。
スキャナーなしでステアリング角センサーをリセットする方法は？
一般的に、ステアリング角センサーは、ステアリングシステムのコンポーネントが調整または交換された後にリセットまたは較正する必要があります。例えば：ハンドル、エアバッグスプリング、ステアリングコラムなど。または、安定性制御システムやトラクションコントロールの故障、ステアリング関連の修理後などの状況でも必要です。このプロセスで費用を節約したい場合は、このセクションで簡単なDIYガイドを使って、スキャナーなしでステアリング角センサーをリセットする方法を学びましょう：
ステップ1：エンジンを切り、キーを抜きます。
ステップ2：ステアリング角センサーの位置を確認します。通常、ステアリングコラムの近くまたはステアリングラックに組み込まれています。
ステップ3：バッテリーケーブルを外します。まずマイナスケーブル（黒）を外し、次にプラスケーブル（赤）を外します。このステップは、安全性を確保し、電気的問題を回避するために重要です。
ステップ5：少なくとも15分待ち、車両の電気システムが完全に放電するのを待ちます。待っている間に、ハンドルを左いっぱいに回して数秒間保持し、次に右いっぱいに回して数秒間保持します。この動作により、センサーの中立位置が再較正されます。
ステップ6：待機時間後、バッテリーケーブルを再接続します。まずプラスケーブル（赤）を接続し、次にマイナスケーブル（黒）を接続します。
ステップ7：エンジンを始動し、ハンドルを左右いっぱいに数回回します。この動作は、車両システムが新しいステアリング角センサーの位置を認識するのに役立ちます。調整プロセスが完了したら、車両を平らな場所で5秒以上静止させてください。
ステップ8：車両で試運転を行います。ステアリングの反応と安定性に注意してください。ステアリングが正常に機能しない場合や、ダッシュボードの警告灯が点灯したままの場合は、専門の整備士に車両を点検することをお勧めします。
もっと見る：
故障したステアリング角センサーで運転できるか？
ステアリング角センサーが正常に機能しない場合、これらのシステムの精度に影響を与え、車両の安定性と安全性全体を損なう可能性があります。このセンサーは、ハンドルの位置と角度に関する重要な情報を提供し、車両の電子システムが必要な調整と介入を行うために使用されます。
故障したステアリング角センサーで運転すると、予測不能な操縦性、安定性の低下、および潜在的にブレーキ性能の低下を引き起こす可能性があります。また、正確なステアリング角データに依存する安定性制御システムなど、他の安全装置の故障を引き起こす可能性もあります。したがって、望ましくないリスクを避けるために、このセンサーを適時にリセットまたは交換することをお勧めします。
結論
このトピックを締めくくるにあたり、ステアリング角センサーに問題が発生した場合、整備士や修理センターに車を持ち込む以外に、センサーのリセットは車の所有者が自分で積極的に行えるケースの1つであることを確認したいと思います。これで、面倒なく再び道路を走ることができます！