キーがイグニッションスイッチに引っかかった場合、どうすればよいですか

旅行に出発する前に、キーがイグニッションスイッチで回らないことに気づく状況に遭遇したことがあるかもしれません。時には、何とか回すことができても、目的地に到着したときにスイッチから抜けなくなってしまうこともあります。この記事では、キーが固着する理由を検討し、問題を解決する最も簡単な方法を提案します。

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イグニッションキーがイグニッションスイッチから抜けない10の理由
- 1.1 ハンドルがロックされている
- 1.2 キーが変形している
- 1.3 ドアロックが凍結している
- 1.4 車のバッテリーが上がっている
- 1.5 キーの歯が摩耗している
- 1.6 スイッチシリンダーが故障している
- 1.7 スイッチシリンダーとキーが汚れている
- 1.8 ギアの選択が間違っている
- 1.9 キーが正しい位置に挿入されていない
- 1.10 部品が破損している

イグニッションキーがイグニッションスイッチから抜けない10の理由

ハンドルがロックされている

ほとんどすべての現代の車には、盗難防止システムが装備されています。場合によっては、侵入者が車を運転できないように、ハンドルとイグニッションスイッチをロックします。ロックは、イグニッションスイッチにキーがない状態でハンドルを回したとき、または別のキーや非常に摩耗したキーを使用しようとしたときに作動します。時には、シリンダーに完全に挿入されていないキーを回そうとしたことが原因で問題が発生することもあります。さらに、車のホイールが完全に片側に切られている場合、例えば急な斜面に駐車したときや、前輪が縁石や他の障害物に接触している場合にも、保護システムが作動することがあります。通常、ロック機能が作動すると、特徴的なクリック音が聞こえ、キーをイグニッションスイッチからまったく抜けなくなることがあります。

対処法： キーをスイッチで回しながら、ハンドルを左右に優しく回してください。これにより、ハンドルのロックが解除されます。キーを壊さないように、強く引っ張らないでください。

キーが変形している

ポケットや財布に入れて持ち歩いたり、他の目的で使用したりすると、曲がってしまうことがあります。時には、キーが回らない、コンタクトから抜けない、または挿入さえできないことを意味します。

対処法： キーが曲がっていることに気づきましたか？スイッチシリンダーを傷つけないように、使用しないでください。スペアキーで車を始動させてください。スペアキーがない場合は、自動車ロック専門業者に連絡してください。彼らの専門家は、古いキーの形状をすぐに復元するか、コピーを作成します。曲がったキーをイグニッションスイッチに挿入してしまい、そこに詰まってしまった場合は、専門家の助けを借りて取り出してもらいましょう。

ドアロックが凍結している

これは、外が寒く、ロックシリンダーに水が溜まっている場合に発生する可能性があります。

対処法： 車が凍えるような寒さの中や、暖房のない部屋に長時間駐車されており、ロックが凍ったと思われる場合は、解凍を試みてください。そのためには、ライターやろうそくを使ってキーを温め、ロックに挿入します。この手順を数回繰り返します。特別なロック解凍剤を使用することもできます。さらなる問題を避けるために、換気システムの安定した作動を確保してください。長期間車を保管する前に、室内を換気して内部温度を下げ、結露を防ぎます。

車のバッテリーが上がっている

一部の車では、バッテリーが消耗すると、キーがイグニッションスイッチにロックされます。

対処法： ヘッドライトを点灯させてください。ライトが点灯しない場合、問題はおそらくバッテリーにあります。電圧計を使用して、車のバッテリー端子の電圧を測定してください。11.7V未満の場合、バッテリーは完全に消耗しており、おそらく交換または復元する必要があります。マルチメーターがない場合は、車をジャンプスタートさせてみてください。それでうまくいけば、問題はバッテリーにあります。そうでない場合、故障は別の性質のものです。

キーの歯が摩耗している

耐久性のない材料で作られた品質の低い製品は、摩耗が比較的早く進行します。キーがスイッチで緩み、イグニッションスイッチシリンダーの可動部品と正しく連動できなくなります。

対処法： 使用しているキーとスペアキーを比較してください。摩耗の兆候が見られる場合は、交換してください。古いキーがイグニッションスイッチに詰まっている場合は、前後に優しく回し、内外に揺すってみてください。おそらく、メカニズムを作動させる動きを見つけることができるでしょう。

スイッチシリンダーが故障している

これも時間の経過とともに摩耗します。多くのドライバーが重いキーホルダーやその他の装飾品をキーに付ける習慣があるため、さらに早く発生する可能性があります。車が動いているとき、それらはメカニズムの部品に追加の負荷をかけます。

対処法： イグニッションスイッチからキーを取り外すことができた場合は、スペアキーを使用してください。それも詰まる場合は、スイッチシリンダーが摩耗しています。交換のために整備工場に連絡してください。

スイッチシリンダーとキーが汚れている

不適切な潤滑剤を使用すると、メカニズム内部に汚れが蓄積し、時間の経過とともに固着する可能性があります。通常、キーの切り欠きは、例えば荷物を開けるときに包装テープを引き裂くなど、意図された以外の方法で使用すると汚れます。

対処法： スイッチを掃除するには、WD-40や他の浸透油をロック穴に直接噴射して使用します。可能であれば、シリンダーを圧縮空気で吹き飛ばしてください。スイッチを吹き飛ばして掃除した後、潤滑してください。キーは、WD-40、アルコール、または溶剤を染み込ませた不起毛の布で拭いてください。

ギアの選択が間違っている

オートマチックトランスミッション車では、セレクターレバーをパーク位置にしない限り、キーはイグニッションスイッチにロックされたままになります。マニュアルトランスミッション車では、シフトレバーをニュートラル位置にしないとスイッチのロックが解除されません。

対処法： 車を駐車するときは、オートマチックトランスミッションのセレクターレバーがパーク位置にあることを確認してください。そうでない場合でも、すでに車を止めてエンジンを切った後は、ブレーキペダルを踏み、セレクターレバーをパーク位置にしてください。キーを慎重に抜き取ってみてください。それが不可能な場合は、セレクターレバーがその位置でロックできるかどうかを確認してください。エンジンを止めた後でもレバーを動かせる場合は、トルクコンバーター、ケーブル、オートマチックトランスミッションレバー、ブレーキペダルロックメカニズムを点検するために整備工場に車を持ち込んでください。

車がマニュアルトランスミッションを装備している場合は、クラッチペダルを踏み、シフトレバーをニュートラル位置にし、キーを軽く揺すりながらイグニッションスイッチから取り出してください。

キーが正しい位置に挿入されていない

時々、ドライバーはキーを「ロック」位置に回すのを忘れてしまいます。

対処法： イグニッションスイッチを見てください。そこには、「点火オン」、「エンジン始動」、「ロック」（または「駐車」）など、異なるモードに対応するいくつかのマークがあります。キーが「ロック」または「0」の位置にあることを確認してください。必要に応じて、その位置を変更してください。

部品が破損している

イグニッションスイッチでキーを回そうとして過度の力を加えると、破損する可能性があります。メカニズムに残ったキーの一部を取り出すのは困難です。

対処法： 特別な抽出器を使用して破片を取り除いてみてください。そのような工具がない場合は、専門家の助けを求めてください。壊れた先端を取り除くために即興の手段を使用しないでください。シリンダーを損傷する可能性があります。

結論

シンプルな設計にもかかわらず、イグニッションキーは非常に重要な要素であり、ドライバーの適切な注意を必要とします。この部品が正常に作動している場合にのみ、車を始動させることができます。キーがイグニッションスイッチに詰まってしまった場合は、私たちのアドバイスに従ってください。