油は車の命綱であるため、血液が沸騰しないようにする必要があります。オイルクーラーがそれを防ぐ方法をご覧ください。
- 1 エンジン内のオイルクーラーとは何ですか？
- 2 エンジンオイルを冷たく保つことが重要な理由は？
- 3 オイルクーラーの寿命はどのくらいですか？
- 4 他にオイルクーラーが重要な理由は？
- 5 オイルクーラーの一般的な問題は何ですか？
- 6 オイルクーラー故障の兆候は何ですか？
- 7 オイルクーラーのアップグレード
冬が深まると、フロントガラスの氷を動かすのに苦労し、車内でも息が曇りますが、エンジンオイル用のクーラーは、車が必要とする最後のものかもしれません。しかし、天候に関係なく、エンジンオイルはエンジン内部で非常に高温になります。
エンジンを動かし続けるピストンやその他の可動部品の絶え間ない動きは、摩擦によって多くの熱を発生させ、エンジンオイルの仕事の一部はその熱を取り除くことです。特に添加剤を含む全合成エンジンオイルは、このために非常にうまく設計されていますが、得られるすべての助けを借りることができ、そこで車のオイルクーラーが活躍します。
オイルとエンジンを冷たく保つのを助けることで、この装置は車の冷却システムの重要な要素であり、ほとんどのドライバーはオイルクーラーと相互作用することはありませんが、それらを動作状態に保つことで寿命を延ばすことが保証されます。他のコンポーネントと同様に、時間の経過とともに摩耗するため、オイルクーラーとは何か、そして適切にメンテナンスする方法を発見するために私たちのガイドをご利用ください。オイルクーラーをアップグレードすることも考えられるかもしれません！
エンジン内のオイルクーラーとは何ですか？
多くの人が最初に疑問に思うのは、「オイルクーラーはラジエーターですか？」です。本質的には、はい、それは通常のラジエーターと同じ仕事をオイルに対して行う小さなラジエーターです。オイルクーラーの目的は、エンジンの冷却システムがオイルから余分な熱を取り除くことを可能にすることです。それらは小さな横流式熱交換器に似ており、オイルクーラーの位置はお持ちの車によって異なる場合がありますが、すべて冷却効率を最大化するために使用されます。オイルは主にエンジンブロック、ステアリングシステム、ターボチャージャー搭載車両ではターボチャージャーを流れるため、特に激しい運転中にはオイルが非常に速く熱を帯びることがあります。
ほとんどの車では、エンジンオイルはエンジンブロックとエンジンオイルフィルターの間に位置するアダプターからオイルクーラーに導かれます。オイルはクーラーのチューブを通って流れ、一方でエンジン冷却液がチューブの周りを循環します。オイルの熱はチューブの壁を通して周囲の冷却液に伝わり、多くの点で住宅用の室内空調システムの動作に似ています。エンジン冷却システムによって吸収された熱は、その後、車のラジエーターを通過するときに空気に伝えられ、ラジエーターはエンジンの前、車のグリルの後ろに位置しています。
エンジンオイルを冷たく保つことが重要な理由は？
オイルはエンジンブロックの周りを循環して、可動部品が潤滑され自由に動くことを保証し、また摩擦によって生じた熱を取り除きます。オイルがシステムを巡った後、オイルパンまたはオイルタンクに戻る前に、オイルが使用不能な粘度に達しないように冷却する必要があります。粘度は流体が流れやすさの尺度であり、オイルが熱を失ったり得たりするにつれて、それらの粘度はそれぞれ増加および減少します。したがって、厚くて塊状のオイルは高い粘度を持ち、滑らかで薄いオイルはより容易に流れ、したがって低い粘度を持ちます。
自動車用オイルは特定の粘度範囲内に収まるように特別に設計されています。したがって、あまりにも多くの熱がオイルに伝えられると、その粘度は必要なシステムを適切に潤滑するのに苦労する点まで低下します。したがって、これはバランスの問題になります。ギアや可動部品にしっかりと付着するのに十分な粘着性が必要ですが、システムを循環して冷たく保つのに十分な自由度も必要です。温度はオイルの粘度変化の重要な要因であるため、冷却は不可欠なプロセスとなります。
オイルクーラーの寿命はどのくらいですか？
オイルクーラーは車の寿命全体にわたって持続するように設計されています。しかし、これは実際にはそれほど長く持続することを意味するわけではありません。なぜなら、うまくいかないことがいくつかあるからです。以下にリストされた症状のいずれかに注意を払うことが重要です。状況によっては、クーラーを交換する必要があるかもしれませんが、正確にいつかを言うのは難しいです。欠陥を早く見つけるほど、損傷を修復するための作業は少なくなります。
車を整備する場合、彼らはオイルとフィルターもチェックします。同時にオイルクーラーもチェックすることを確認してください。
他にオイルクーラーが重要な理由は？
オイルクーラーはターボチャージャーを搭載した車にとって非常に重要です。ターボチャージャーの故障の最も一般的な理由の1つは、不適切な潤滑です。ターボチャージャーがオイルを受け取らない場合、高速回転により非常に短時間で多くの損傷を引き起こします。オイルは正確に適切な粘度を保つ必要があるため、冷たく適切な温度に保たれる必要があります。
一部のターボチャージャーは、機械的耐久性を向上させ、ターボチャージャーの寿命を延ばす水冷システムを選択します。多くのターボチャージャーは水冷ポートなしで設計され、それらを流れる潤滑油と空気によって十分に冷却されます。一部には両方を持ち、油と水の両方で冷却されるものもあります。いずれにせよ、ターボが動作するために冷たく保つことが重要です。オイルクーラーの温度は可能な限り安定している必要があります。
オイルクーラーの一般的な問題は何ですか？
オイルクーラーで遭遇する可能性のあるさまざまな問題があり、それらのほとんどは一部のコンポーネントまたはクーラー自体の交換を必要とします。
遭遇する可能性のある問題の1つは、冷却ラインをクーラー自体に接続するオイルクーラーアダプターが故障することです。アダプター内のゴム製のガスケットまたはOリングは、時間の経過とともに硬くて柔軟性がなくなり、効果的なシールとして機能しなくなることを意味します。
ライン自体またはオイルクーラーも故障し、漏れ始める可能性があり、それによりエンジン流体の損失が生じます。これは一般的な摩耗の結果として発生する可能性があります。
また、エンジンが作動しておらず、冷却システムが加圧されている場合、冷却液が冷却システムからオイルパンに押し出される可能性もあります。
オイルクーラー故障の兆候は何ですか？
オイルクーラー故障の一般的な症状は、通常、流体の漏れに関連しています。上記のようにオイルクーラーアダプターが故障した場合、エンジンオイルがエンジンから噴出する可能性があります。それが小さなオイルクーラーの漏れだけの場合、車両の下の地面にエンジンオイルの水たまりができるかもしれませんし、より大きい場合は、車両の後ろの地面にオイルの噴出があるかもしれません。これらのいずれかの場合、できるだけ早く修理工場でチェックする必要があります。オイルが漏れると、エンジンは自己潤滑能力を失います。これは、エンジン温度の上昇と、適切な潤滑の欠如による摩擦の増加による部品の早期摩耗を引き起こす可能性があります。
冷却システムが失う可能性のあるもう1つの流体は、エンジン冷却液です。オイルの損失と同様に、クーラーの本体が損傷している場合、エンジン冷却液がオイルクーラーから漏れる可能性があります。冷却液の漏れが大きいか小さいかに関わらず、すぐに修理されないと、エンジンはやがて過熱します。漏れが小さい場合、車両の下の地面に冷却液の水たまりに気づくかもしれません。漏れが大きい場合、おそらく車両のボンネットから蒸気が流れ出るのに気づくでしょう。ラジエーターまたはオイルクーラーから十分な冷却液が漏れると、エンジンの過熱問題や機械部品の故障を引き起こす可能性があるため、できるだけ早くチェックしてください！
流体の混合も、オイルクーラーに問題がある兆候である可能性があります。オイルクーラーアダプターが内部で故障した場合（上記のように外部ではなく）、冷却システム内にエンジンオイルが混入していることに気づくかもしれません。これは、エンジンが作動しているとき、オイル圧が冷却システムの圧力よりも高いために発生します。オイルは冷却システムに強制的に押し込まれます。これは最終的に潤滑不足を引き起こし、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。これは逆にも発生し、冷却液がオイル供給に入り込む可能性があります。どちらの場合も、冷却システムとエンジンの両方で全ての流体をフラッシュする必要があります。オイルクーラーアダプターに欠陥がある場合、交換する必要があります。もちろん、オイルクーラー自体が漏れている場合、交換する必要があります。
オイルクーラーを修理する必要がある場合、またはその性能に満足していない場合は、オイルクーラーのアップグレードを検討するかもしれません。さまざまな交換キットが利用可能です。
オイルクーラーのアップグレード
