あなたの車は鈍い音の後にエンジンが止まり、再始動しません。面倒ですよね？バッテリーが新品で燃料タンクが満タンの場合でも起こり得ます。これらの兆候はエンジン停止の問題を示しており、修理費が非常に高額になる可能性があるため怖い思いをします。定期的なエンジンオイル交換や車のメンテナンス以外に、そのような出費を避けるためには何をすべきでしょうか？エンジン停止の症状に注意を払う必要があります。
エンジン停止とはどのようなものですか？
特定のエンジン停止の症状があり、直面する災難についての手がかりを与えます。しかし、差し迫った問題を予感させる特有のエンジン停止の音もあります。
エンジンが停止すると、ピストンやベアリングなどの内部部品が詰まったり固着したりして、エンジンが自由に回転できなくなります。エンジン停止の音は、問題の深刻度や特定の状況によって異なりますが、いくつかの一般的な兆候に気づくかもしれません：
問題が初期段階にある場合、車を運転しているときに軽いノッキングや打撃音が聞こえます。この音は、スターターがエンジンを回そうとするが、固着した部品のために回転できないために発生します。スターターはかみ合い続けるかもしれませんが、エンジンを始動できません。次の段階では、金属的な打撃音を除いて、雷のような大きな音が聞こえます。この状態は「デッドノック」として知られ、ピストンロッドがクランクシャフトに衝突するときに発生します。
場合によっては、エンジンを始動しようとしたときに何の音も聞こえないことがあります。この無音状態は通常、エンジンが完全に固着して、あらゆる動きを妨げているために発生します。
エンジン停止の症状を発見した後は、車を修理工場に持っていくべきです。早期に診断することで何千ドルも節約できるかもしれません。
エンジン停止の症状：エンジンが停止しているかどうかをどうやって知るのですか？
エンジンパフォーマンスの低下、エンジンオイル警告灯、エンジンからの奇妙な音がある場合、車のエンジンを点検する必要があります。これらのエンジン停止の症状に注意を払ってください：
1. 響く音
標準的な車両は、作動中に「安全」と見なされる3つの音、すなわちエンジン音、ホーン、エンターテインメントスピーカーシステムの音のみを発するべきです。他の異常な音は「警告」と見なされ、車の所有者による特別な注意を必要とします。それは車のエンジンの誤動作である可能性があります。
ノッキングや鈍い音もエンジンの停止を示す可能性があることは既に述べました。その音は、状態がフライホイールを打撃する結果です。
2. 煙
ボンネットの下からの煙や火は、エンジン停止の別の症状である可能性があります。スターターがこの状態でエンジンを始動できないため、配線が過熱し、時には煙や火災を引き起こすことがあります。
さらに、煙の色に応じて、いくつかの問題も診断できます：
- 緑色の煙：これはエンジンがオイルを燃やしていることを意味し、車のエンジンのどこかで潜在的な漏れがある可能性があります。この状態が修正されないと、オイルの損失とエンジン部品の損傷を引き起こします。
- 車両が厚い白い煙を放出する場合、それはほぼ確実にエンジンのヘッドガスケットに問題があることを示しています。この兆候を見たとき、車の所有者はエンジンを完全に損傷するのを避けるために迅速に車を修理する必要があります。さらに、マフラーが白い煙を吐き出すことも、車のトランスミッションオイルが燃焼していることを示しており、シフトの停止につながる可能性があります。
3. チェックエンジンライト
ダッシュボードのチェックエンジンライト（エンジン警告灯）が常に点灯している場合、それは車のエンジンで発生しているいくつかの問題の警告サインです。例えば：
- 酸素センサーを交換する必要があります。
- マスエアフローセンサーを交換する必要があります。
- 排気フィルターが損傷しており、交換する必要があります。
- スパークプラグが損傷または摩耗しています（エンジンの火災を引き起こします）。
- ガスタンクキャップが十分に締められていません。
- センサーとアクチュエーターに関連する多くの他の問題。
4. エンジン故障
これが発生すると、あなたの車が大きな問題に直面していることは明らかです。しかし、エンジンがこの状態に達するのを待つべきではありません。完全なエンジン故障は、いかなる方法でも始動しないことを意味します。ライト、ラジオ、その他のバッテリー駆動のアクセサリーはまだ機能するかもしれません。
5. エンジン部品の破損
内燃機関の部品、例えばピストンが緩んでいる場合、シリンダーブロックを突き破る可能性があります。ボンネットの下の点検は、この問題に気づかせます。
エンジンオイルの不足は、エンジン停止の最も一般的な原因です。低いエンジンオイルレベルは、摩擦、過熱、および最終的にエンジン故障につながる他の合併症を引き起こします。エンジン内部の水や錆の蓄積もこの問題の原因である可能性があります。エンジン部品の故障や損傷は別の可能性のある理由ですが、この問題がエンジン停止を引き起こすことは非常に稀です。