バックギアで車が音を立てる理由について考えたことはありますか？バックするたびに軋む音がします。古いブレーキパッドが原因で、ローターに擦れて甲高い音を出すことがあります。これは車のブレーキ交換が必要なサインです。古いパッドを新しいものに交換すれば問題は解決します。
バック時に車が軋む理由を説明します。これにより正確な原因を特定し、適切に音の問題を解決できるでしょう。
バック時に車が音を立てる理由は？
バック時の音は、ブレーキの問題が最も考えられます。深刻かどうかに関わらず、すぐに対処が必要です。バック時にブレーキ音がする場合、ブレーキ以外にも車の正常な動作に影響する問題がある可能性があります。
専門家のメンテナンスアドバイスに従えば、バック時のスムーズな運転を維持できます。
1. カチッという音
バック時に最もよく聞く音の一つがカチッという音です。このバック時の音は、ブレーキパッドが新しい移動方向に動くことで発生することがあります。ただし、パッドとキャリパーの間の動きが大きすぎると継続的な音の原因になります。ディスクブレーキ用グリスを塗布することで解決できます。グリスがブレーキを潤滑し、音を解消します。
アンチラトルチップの欠如もカチッという音の原因になります。また、ブレーキ交換時にアンチラトルチップを交換しないとこの音が発生します。
2. 摩耗インジケーターの確認
長距離運転でブレーキを使用しなかった場合、まず確認すべきは摩耗インジケーターです。バック時や前進時に音がするなら、摩耗インジケーターが問題の可能性があります。ほとんどのブレーキパッドには金属製の摩耗インジケーターが付いています。この部品が故障したり車のローターに接触すると、バック時の音だけでなく、新しいブレーキパッドが必要なサインにもなります。これらはブレーキパッドの端にあり、ローターに擦れて軋み音を発生させます。
3. 金属片の確認
バック時に車が軋む理由について考えることがあるでしょう。金属同士が接触すると軋む音がします。車のローターとパッドを確認し、間に小さな金属片があると軋み音を発生させます。金属片が入り込まないよう、ローターとパッドを清掃してください。
4. グリースプレートの点検
グリースプレートがバック時の軋み音の原因になることがあります。グリースプレートをご存じないドライバーのために説明すると、車のブレーキシステムで重要な役割を果たします。主な役割は騒音低減と振動吸収で、これにより静かな運転と快適なドライビング体験が得られます。グリースプレートは摩擦パッドのサポートに位置し、キャリパーとブレーキパッドの間の障壁として機能します。定期的な潤滑が必要で、音を抑えるためにグリースプレートの両面に潤滑剤を塗布してください。ただし、過剰な潤滑はブレーキパッドのダストの原因になるので注意が必要です。
さらに、ブレーキパッド自体も音の原因になります。ブレーキパッドの背面には金属板があり、金属製のブレーキと接触するため、潤滑されていないと音が発生します。ブレーキパッドを交換する際は、背面に少量のグリースを塗布してブレーキング時の音を抑えてください。
5. 不良なブレーキパッド
バック時の軋み音は、ブレーキペダルに過度の圧力をかけた時の摩耗や破損したパッドの症状の一つです。これらの金属部品は分解時に見落とされたり、ブレーキパッド交換時に取り付け忘れたりすることがあり、バック時の軋み音の原因になります。ブレーキパッド交換時は正しい取り付けに注意し、損傷している場合は交換してください。
6. ブレーキローターの不均一摩耗
これもバック時や前進時に音がする理由です。ブレーキローターを前後に動かすことで、ブレーキパッドの接触を改善し、軋み音を防ぐことができます。
バック時の車の音：簡単な解決策
バック時の音の原因を特定するには、フロントブレーキパッドの状態を確認してください。特に高走行距離の車では、オーナーがブレーキパッドの交換を忘れがちです。これが摩耗によるバック時の軋み音を引き起こします。メーカー推奨の交換時期を守ってください。通常、特定の摩耗基準に達するまで使用可能です。他の車種では一定距離（例：30,000km）ごとの交換が必要です。
ただし、音の原因によって解決策は異なります。汚れたブレーキパッドによる音の場合はブレーキシステムの清掃を、摩耗したパッドの場合は早急な交換を、緩んだスタッドやパッドの場合は締め付けまたは交換が必要です。
解決方法の動画をご覧ください：
まとめ
このように、バック時に車が音を立てる場合、これらのアドバイスが不要な頭痛の種を避ける助けになります。これらのヒントは、前進時もバック時も、車の正常な動作を保証します。