ESPビジョン – 意味、機能、原因

電子安定性制御またはそのバリエーションを備えていない現代の車を見つけるのは難しいです。

ESPは、道路上での多くの交通事故の減少に貢献してきました。

しかし、DSC、VSA、ESC、VDCといった用語を聞くと混乱する人も多いですが、これらはすべて同じように機能します。各メーカーは独自のシステムを持っています。

例えば、ボルボはダイナミックスタビリティ＆トラクションコントロール（DSTC）を使用し、ESPシステムはフォルクスワーゲンに由来しますが、システムは非常に似ています。

ESPライトの意味は？

ESP警告灯は、電子安定性制御プログラムのシステムに問題があるか、滑りやすい路面を走行していることを示しています。

ESPは電子安定性制御プログラムを意味し、フォルクスワーゲンによって製造されています。滑りやすい路面を走行すると、ESPライトが点灯し、作動時にダッシュボード上で点滅します。

ライトが点灯したままの場合は、電子安定性制御プログラムに関連する問題があります。

ESPシステムの仕組み

ESPは単独では機能しません。トラクションコントロールやアンチロックブレーキシステム（ABS）と連携して動作します。現代の車には、車のほとんどの機能を監視する車載コンピューターが搭載されています。

ホイールがスリップすると、ESPは他のホイールを制御し、出力を減らし、ブレーキをかけて車の安定性を修正します。

また、車が危険な状態で走行している場合、ESPはエンジンに出力を減らすよう指示することもできます。これにより、個々のホイールへの出力が影響を受けます。これは、例えば氷の上で車がスピンし続けるが、ホイールにトラクションがない場合に便利です。出力が減らされるため、ホイールのグリップが向上します。

ESP警告灯の6つの原因

ESPはABSと連携して動作するため、問題の根本原因をすぐに特定するのは困難です。

ESPライトの原因を特定するには、診断スキャナーで故障コードを確認することが常に推奨されます。

以下は、ESPライトの最も一般的な原因の詳細なリストです。

ホイールセンサーは、各ホイールの速度情報をABSコントロールユニットに送信します。ABSコントロールユニットはこれらの情報を測定し、1つ以上のホイールがスリップした場合に必要な対策を適用します。

ABSセンサーが故障すると、ホイールがスリップしていると誤認識し、ライトが点灯することがあります。

ABSトーンホイールにも同じことが言えます。ABSセンサーはABSトーンホイールからホイール速度を測定しますが、これらのトーンホイールが破損することがあり、誤った速度を測定する原因となります。

スロットルボディは、車がスリップした際にESPシステムの出力を制御するために使用されます。スロットルボディに問題がある場合、ESPライトが点灯することがあります。

ESPシステムは、ブレーキペダルが踏まれたタイミングを認識する必要があります。この機能を正しく動作させるために、ブレーキペダルにはスイッチが取り付けられています。

このスイッチが故障し、誤った情報を送信すると、ESPライトが点灯することがあります。

ESPシステムは、スリップ時の対応を計算するためにステアリング角度も使用します。ステアリング角度センサーが故障したり、正しくプログラムされていない場合、ESPライトが点灯することがあります。

また、ABSコントロールユニットから各ホイールのセンサーへの配線もあります。これらの配線はサスペンションの動きによって頻繁に動くため、車両が古くなるにつれて配線が劣化することがよくあります。

これを確認する最も簡単な方法は、コントロールユニットのコネクタプラグからABSセンサーを測定することです。これを行うには、正しい配線図を参照するために修理マニュアルを確認する必要があります。