電気自動車の購入を決めた方、または現在所有している方であれば、きっといくつかの疑問をお持ちでしょう。最もよく寄せられる質問の一つは、電気自動車のバッテリーはどれくらい持つのか？ということです。
この記事では、EVバッテリーについて知りたいすべてのことを議論します。バッテリーの寿命、典型的なバッテリー保証について検討し、EVバッテリーの寿命を保護するいくつかの方法を紹介します。
電気自動車のバッテリーはどれくらい持つのですか？
大多数の電気自動車メーカーは、バッテリーが20万マイル（約32万km）以上持つべきであることに同意しています。通常の運転基準では、これは平均して10年から15年に相当する可能性があります。しかし、テスラは100万マイル（約160万km）バッテリーの開発に取り組んでおり、それが実現すれば寿命は大幅に向上するでしょう。
それでも、長期的にバッテリーが正確にどれだけ持つかを伝えることは不可能です。それを製造した企業やそれが搭載されている車両以外にも、その寿命に影響を与える多くの要因があります。
この寿命を典型的な内燃機関のバッテリーの寿命と比較すると、大きな違いがあることがわかります。ほとんどの従来型車両には、約5年しか持たないバッテリーが搭載されています。さらに、これらのバッテリーは電気自動車におけるほど必須ではありません。電気自動車は、比較可能なガソリン車やディーゼル車に比べて、一般的にバッテリー交換の必要性が少なく、メンテナンスも少なくて済むため、今日の消費者にとってさらに魅力的なものとなっています。
電気自動車のバッテリー保証期間はどれくらいですか？
誰も電気自動車のバッテリー交換に対処したくはないでしょう。だからこそ、自動車メーカーの保証期間を知ることが重要です。連邦政府は、すべてのメーカーがバッテリーに対して最低8年または10万マイル（約16万km）の保証を提供することを義務付けています。しかし、カリフォルニア州では10年/15万マイル（約24万km）のバッテリー保証が義務付けられています。
年月が経つにつれ、技術はさらに向上していくだけです。企業は、より長寿命なバッテリーだけでなく、より長い航続距離を提供するバッテリーも製造できるようになるでしょう。
なぜ電気自動車のバッテリーは劣化するのですか？
電気自動車のバッテリーが劣化する理由はたくさんあります。最も重要な要因の一つは、バッテリーが使用および保管される温度です。より高温の地域でバッテリーを使用すると、その寿命はそれほど長くならない可能性があります。熱はバッテリーにとって過酷であり、極寒も同様です。最適な寿命を得るためには、穏やかな気候でバッテリーを使用することが望ましいです。
さらに、充電サイクルもバッテリーの潜在能力に影響を与えます。充電サイクルは、放電と充電が行われることと定義されます。バッテリーを使用しないことが寿命を延ばすと思うかもしれませんが、必ずしもそうとは限りません。バッテリーを使用しなくても、劣化は進み続けます。
より長い寿命のためのEVバッテリーのメンテナンス方法
1. 自動車メーカーのガイドラインに従う
どんな車でも同様に、常にメーカーが定めたすべてのガイドラインに従う必要があります。このアドバイスは、電気自動車においてこれ以上ないほど真実です。オーナーズマニュアルには、バッテリーの最適な性能を発揮させるための最良のガイドラインが記載されています。
各メーカーは異なることを推奨しているため、他の何よりもこれらのガイドラインに従うことが重要です。各企業は異なるバッテリー技術を使用しているため、自動車メーカーが何が最適かを知っているのです。
2. 温度を監視する
EVバッテリーは極端な温度にうまく対応できません。一般的に、液冷式バッテリーはより低い温度を維持できるため、保持力が優れています。しかし、それでもバッテリーの使用方法と保管方法について考える必要があります。
穏やかな温度で運転し駐車することができれば、最も長い寿命を期待できるでしょう。たとえそれができなくても、バッテリーを保護するために取れるいくつかの措置があります。日陰に駐車して温度を低く保ち、より管理された気候を確保するために車両をガレージに保管しましょう。
3. 急速充電を避ける
急速充電器がどこでも利用できるようになり、消費者は道路を走り続けるためにこの技術に殺到しています。とはいえ、急速充電が常に必要というわけではありません。旅行中など、時折DC急速充電を使用することはできます。
それでも、この技術を使用する頻度を最小限に抑えたいものです。より遅く充電することで、バッテリーの寿命をより良く維持できます。より良いカスタマイズのためにより多くの料金プランを提供する充電器もあります。例えば、EV Connectはあなたのニーズに最適なソリューションを選択できるようにします。
4. 過充電しない
必要以上に電気自動車を充電しっぱなしにしたくはないでしょう。あなたが知らないかもしれないのは、EVバッテリーを簡単に過充電でき、それが寿命を縮めるということです。過充電はバッテリーの負極に悪影響を及ぼします。
EVバッテリーを過充電すると、アノード上にデンドライト（樹状突起）が形成され始めます。この形成は電圧の急激な変化を引き起こし、バッテリーの内部抵抗の増加につながる可能性があります。バッテリーを過充電すると、内部温度も上昇し、バッテリー火災や熱暴走の可能性を引き起こします。
古い電気自動車のバッテリーはどうなりますか？
EVバッテリーが寿命を迎えたら、それに何が起こるのか知りたいと思うでしょう。メーカーは、寿命を迎えたバッテリーをどのように再利用またはリサイクルするのが最善かについて、引き続き取り組んでいます。バッテリーが完全に消耗している場合は、含まれている金属から分離する必要があります。これらの金属は再利用され、残りは廃棄されます。しかし、現在リサイクル可能なのはこれらの材料の約半分だけです。これは今後数年間で変化することが予想されます。
バッテリーにまだある程度の容量が残っている場合は、それらを利用する他の方法があります。バッテリーは、ソーラーパネルと非常にうまく連携して多少の電力を供給するため、家庭用バックアップとして移行することができます。
電気自動車のバッテリー交換費用
ほとんどの場合、電気自動車のバッテリーが早期に故障した場合、その交換費用を支払う必要はありません。製造上の欠陥がある場合、EVバッテリーの交換はメーカーが提供する延長保証によってカバーされるべきです。あなたの車のバッテリー保証を理解し、中古EVを購入する場合は、該当すればそれを譲渡することを忘れないでください。
EVのバッテリー交換費用は、いくつかの要因によって異なります。バッテリーの容量が小さければ、テスラのバッテリーほどには費用がかかりません。それに加えて、バッテリー交換にかかる人件費を考慮する必要があります。システムの取り扱いは危険を伴うため、資格のある技術者のみがあなたの電気自動車を扱うべきです。これはガソリン車のバッテリー交換とは同じではありません。自宅で自分で行おうとしないでください。
とはいえ、新しいバッテリーを設置するために5,000ドルから20,000ドルを費やす可能性があります。良いニュースは、容量の増加を考慮すると、価格は昨年大きく下落したことです。この見通しから、同じ傾向が続くことが期待されます。数年後にはバッテリーに同じくらいの費用を費やすかもしれませんが、それらはより長い寿命とより良い航続距離を持つはずであり、それによってはるかに良い価値を保証します。