エアバッグ警告灯がダッシュボードに点灯し、リセット方法を知りたいですか？
エンジン警告灯とエアバッグ警告灯は、特に点灯した場合に注意を払う必要があるダッシュボードの警告灯の一部であり、特にエアバッグ警告灯は安全性において重要です。
エアバッグは衝突時に膨張するように設計されていますが、警告灯が点灯していると機能しません。
エアバッグの仕組み
したがって、エアバッグ警告灯をリセットする方法を見る前に、システム全体の機能を理解する必要があります。
エアバッグは、加速中に他の車両に正面衝突したり、静止物に衝突したりした際の救命装置です。エアバッグがない場合、頭を激しくハンドルやダッシュボードにぶつける可能性があります。高速で何かに衝突すると、車両は減速し、加速度計が作動してエアバッグ回路をトリガーします。
エアバッグ回路には、電流によって活性化される加熱要素があります。この加熱要素はエアバッグ内部の爆発を促進し、無害なガスを迅速に生成します。ほとんどのエアバッグは爆発要素としてアジ化ナトリウムを使用し、生成されるガスはアルゴンまたは窒素です。このガスがエアバッグを満たして膨張させ、ハンドルや側面を占めることで運転者を負傷から守ります。エアバッグはクッションとして機能します。
スキャナーを使用したエアバッグ警告灯のリセット方法
エアバッグの仕組みがわかったので、次にエアバッグ警告灯をリセットする方法を学びましょう。
エアバッグシステムに関する作業は、自身の作業に100％自信がない場合は専門家に依頼してください！エアバッグ警告灯をリセットするには以下の手順に従ってください：
合計時間：1時間
ステップ1：助手席エアバッグスイッチの確認
一部の車には「助手席エアバッグオン/オフスイッチ」が装備されています。エアバッグ警告灯を消す際に最初に確認すべき事項です。以前に誰かが誤ってオフにした可能性があり、多くの車両ではこれによりエアバッグ警告灯が点灯したままになります。
このスイッチは通常、助手席側のダッシュボードにあり、助手席ドアまたはグローブボックスを開けると確認できます。
ステップ2：OBD2スキャナーでの故障コード読み取り
エアバッグシステムの作業は重要であるため、常にOBD2スキャナーで故障コードを読み取り、トラブルシューティングの開始点を把握してください。エアバッグ警告灯の原因を解決する前に故障コードを消去しないでください。コードを読み取り、問題の原因に関する情報を取得し、診断を続行してください。
ステップ3：故障の修理
問題を修理せずに単にエアバッグ警告灯をリセットすべきではありません。これにより、エアバッグが展開したり、事故時に作動しなかったりする可能性があります。作業方法に自信がない場合は、専門家にエアバッグ部品の交換を依頼してください。エアバッグを扱う際は常にバッテリー接続を外すことを忘れないでください。問題を修理した後、エアバッグ警告灯は多くの場合自動的に消えますが、すべての車種でそうなるわけではありません。
ステップ4：故障コードの消去
新しい部品を設置し、部品が正しく設置されていることを100％確認したら、エンジン警告灯をリセットする時です。これを行うにはOBD2スキャナーを使用する必要があり、他の方法では不可能です。エアバッグ警告灯をリセットし、ダッシュボードから消えたことを確認してください。まだ点灯している場合は、コードを再読み取りし、故障コードがないか確認してください。
ステップ5：車両の再始動とテストドライブ
エアバッグ警告灯がダッシュボードから消えたように見える場合は、イグニッションを再始動し、テストドライブを行ってください。テストドライブ後にエアバッグ警告灯が消えた場合、問題が解決された可能性が高いです。問題が再発した場合は、コードを再読み取りし、手順を続行してください。
スキャナーなしでのエアバッグ警告灯リセット方法
ほとんどの車種では、スキャナーなしでエアバッグ警告灯をリセットすることは不可能です。これは安全上の予防措置であり、エアバッグ警告灯が点灯した後は常に故障を修理する必要があるためです。幸いなことに、多くの車種では、問題を修理するとエアバッグ警告灯も自動的に消えます。
ただし、一部の古い車種では、車のバッテリー端子を外すことでスキャナーなしでエアバッグ警告灯をリセットできる場合があります。
運転席または助手席の下の配線システムを確認し、緩んだワイヤーやコネクタプラグの腐食がないか検査してください。コネクタプラグに電子部品用クリーナーを噴射し、車両を再始動してください。
問題が見つからない場合は、OBD2スキャナーを入手するか、整備工場にコード読み取りを依頼すべきです。そうしないと、問題を暗中模索することになります。