このDTCの深刻度は？
このコードの深刻度は、特定の故障症状に応じて中程度から深刻まで大きく異なります。失火は、エンジン内部部品に永久的な損傷を引き起こす可能性があるため、即時の対応が必要です。
コードの症状は？
故障コードP3434の症状には以下が含まれます：
- エンジンの失火が発生する可能性
- 燃料消費量の増加
- エンジンパフォーマンスの低下
- サービスエンジン警告灯の早期点灯
- チェックエンジンランプの点灯
コードの一般的な原因は？
このコードP3434の原因には以下が含まれます：
- シリンダー遮断ソレノイドの故障
- エンジンオイルレベルまたは圧力の低下
- オイル経路の閉塞
- 配線の不良または損傷
- 腐食、損傷、緩みのあるコネクター
- ECMの故障
P3434のトラブルシューティング手順は？
トラブルシューティングの最初のステップは、特定の車両の年式、モデル、エンジンに基づいてサービス技術情報（TSB）を調査することです。状況によっては、適切な方向へ導くことで長期的に時間を大幅に節約できます。
2番目のステップは、エンジンオイルの状態を確認し、適切なレベルで維持されていることを確認することです。次に、第5シリンダー遮断吸気バルブ制御回路に関連するすべての部品を特定し、明らかな物理的損傷を調査します。特定の車両に基づき、この回路には遮断ソレノイド、スイッチ、故障インジケーター、ECMなど複数の部品が含まれる場合があります。関連する配線に擦れ、摩擦、裸線、焼け焦げなどの明らかな欠陥がないか、詳細な目視検査を実施します。その後、コネクターと接続部の固定状態、腐食、ピンの損傷を確認します。このプロセスには、ECMを含むすべての部品への配線コネクターと接続が含まれます。車両固有の技術データを参照し、第5シリンダー遮断/吸気制御回路の構成を確認し、ヒューズやフューズリンクを含む可能性のある回路内の各組み込み部品を確認します。
高度な手順
高度な手順は車両に特化しており、正確に実行するには適切な高度な機器が必要です。これらの手順にはデジタルマルチメーターと車両固有の技術リファレンスが必要です。
電圧チェック
基準電圧と許容範囲は、特定の車両と回路構成によって異なります。技術データには、正確な診断を支援するトラブルシューティング表と適切な順序が含まれます。
このプロセスで電源または接地の欠如が特定された場合、配線、コネクター、その他部品の完全性を確認するために導通テストが必要になることがあります。導通テストは常に回路の電源を切った状態で実施し、配線と接続の正常な読み値は0オームの抵抗です。抵抗または導通の欠如は、開回路、短絡、腐食による不良配線を示し、修理または交換が必要です。
このコードの一般的な修理は？
- 遮断ソレノイドの交換
- コネクターの腐食除去
- 不良配線の修理または交換
- オイルとフィルターの交換
- 詰まったオイル経路の清掃
- ECMの再プログラムまたは交換
一般的な誤り
- 不十分なオイル圧力または不良配線がECMにこのコードを設定する原因である場合に、遮断ソレノイドを交換すること。
この記事の情報が、第5シリンダー遮断/吸気バルブ制御回路の故障コードの問題修正に向けた適切な方向性を示すのに役立ったことを願っています。この記事は厳密に情報提供を目的としており、車両固有の技術データとサービス情報を常に優先してください…。