このDTCの深刻度は？
シリンダー休止システムの問題が燃費効率を低下させることに加えて、考えられる原因がエンジンの深刻な故障を引き起こす可能性があります。P3400は可能な限り早く修正する必要があり、深刻な故障コードとして分類されます。
この故障コードの症状は？
P3400故障コードの症状には以下が含まれます：
- 燃費効率の低下
- エンジンパフォーマンスの低下
- 他のシリンダー休止システム関連の故障コード
- エンジンミスファイアコード
一般的な原因は？
原因
このコードの原因には以下が含まれます：
- エンジンオイルレベルまたは油圧の低下
- 可変バルブタイミング制御ソレノイドの故障
- シリンダー休止システム回路の断線または短絡
- PCMのプログラミングエラーまたはPCM自体の故障
P3400のトラブルシューティング手順は？
注記：一部のホンダおよびアキュラ車両には、このコードに関連する既知のテクニカルサービスビュレティン（TSB）があります。具体的には、Honda TSB 11-033、Honda TSB 13-031、Honda TSB 13-055です。
シリンダー休止システムの動作に不可欠なコンポーネントは、頻繁にエンジン油圧の支援を必要とします。このため、シリンダー休止システム関連の故障コードの診断は、エンジンが適切なオイルで適正レベルまで充填されていること、およびエンジン油圧が仕様を満たしていることを確認することから始める必要があります。実際のエンジン油圧に疑問がある場合は、手動での油圧テストが必要です。
P3400コードの正確な診断を行うには、診断スキャナ、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両情報ソースが必要です。エンジン油圧に問題がある場合は、手動油圧計も必要になります。
信頼性の高い車両情報ソースを使用すると、診断に役立つ適用可能なテクニカルサービスビュレティン（TSB）を入手できます。また、診断フローチャート、配線図、コネクタ正面図、コネクタピン配置図、およびコンポーネントテスト手順/仕様も提供する必要があります。正確な診断を行うには、これらの情報が必要です。
DVOMを使用してシステム回路をテストする前に、必ずコントローラーを切断してください。これを怠ると、コントローラーが損傷する可能性があります。
エンジン油圧が仕様を満たしていることを確認し、関連するコネクタと配線の目視検査を実施した後、スキャナを車両の診断ポートに接続します。保存されているすべての故障コードと関連するフリーズフレームデータを取得します。この情報を（後で使用するために）記録しておくと役立つ場合があります。故障コードを消去し、PCMがレディ状態になるか、故障コードが再設定されるまで車両をテスト走行させます。
PCMがレディ状態になった場合は、間欠的な故障コードに対処していると想定できます。原因となった状態が悪化するまで、成功した診断に至らない可能性があります。故障コードが再設定された場合は、車両情報ソースから適切な診断フローチャートを探し、結論に至るまでそれに従ってください。
DVOMを使用して、各種可変バルブタイミングソレノイドをテストします。メーカー仕様を満たしていないソレノイドは故障していると見なす必要があります。
エンジンオイルレベルの低下は、シリンダー休止システムの故障コードの主な原因です