P2562 – ターボ過給制御位置センサー回路

投稿者:

P2562 故障コード – 症状、原因、解決策

⚠️ 考えられる症状

  • 故障インジケーターランプ点灯
  • パフォーマンス低下
  • 加速時のヘジテーション
  • 燃費悪化

🛠️ P2562コードの考えられる原因

  • TBCPSセンサー信号回路の断線 – 非常に可能性が高い
  • TBCPSセンサー信号回路の電源への短絡
  • TBCPSセンサー信号回路のアースへの短絡
  • TBCPSセンサーの電源またはアースの断線 – 非常に可能性が高い
  • TBCPSセンサーの故障 – 可能性あり
  • PCMの故障 – 可能性は低い

🔧 診断と修理の手順

まずは、お持ちの特定の車両のサービス技術情報(TSB)を確認することが常に良い出発点です。あなたの問題は、メーカーから発表された既知の修正方法がある既知の問題である可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。

次に、お持ちの特定の車両のTBCPSセンサーの位置を特定します。このセンサーは通常、ターボチャージャーケーシングに直接ネジ止め/ボルト止めされています。位置を特定したら、コネクタと配線を目視検査します。擦り傷、摩擦、被覆剥き出しの線、焼け跡、または溶けたプラスチックがないか探します。コネクタを外し、コネクタ内部の端子(金属部分)を注意深く検査します。焼けているように見えたり、腐食を示す緑色の変色がないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチックブラシを使用してください。乾燥させてから、端子が接触する部分に電気用グリスを塗布します。

診断ツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、P2562コードが再発生するかどうかを確認してください。再発生しない場合は、接続部分が問題だった可能性が高いです。

P2562コードが再発生する場合は、TBCPSセンサーとその関連回路をテストする必要があります。キーをOFFにして、TBCPSセンサーの電気コネクタを外します。デジタル電圧計の黒いリード線を、TBCPSセンサーハーネスコネクタのアース端子に接続します。デジタル電圧計の赤いリード線を、TBCPSセンサーハーネスコネクタの電源端子に接続します。キーをエンジンOFFの位置(IGN ON)にします。メーカーの仕様を確認してください。電圧計は12ボルトまたは5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、電源線またはアース線の断線を修理するか、PCMを交換してください。

前のテストが成功した場合は、信号線をテストする必要があります。コネクタがまだ外れた状態で、電圧計の赤いリード線を電源線端子から信号線端子に移動します。電圧計は現在5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、信号線の断線を修理するか、PCMを交換してください。

これまでのすべてのテストが成功し、それでもP2562が発生し続ける場合は、TBCPSセンサーが故障していることを非常に強く示唆していますが、TBCPSセンサーが交換されるまでPCMの故障を排除することはできません。不明な点がある場合は、資格のある自動車診断技術者に助けを求めてください。PCMは正しく設置するために、車両に応じてプログラミングまたは較正される必要があります。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です