症状
P2588コードの症状には以下が含まれます：
- 故障表示灯の点灯
- 性能低下
- 加速時のヘジテーション
- 燃費悪化
原因
このコードが設定される潜在的な原因は以下の通りです：
- TBCPSセンサー信号回路の接地短絡
- TBCPSセンサー電源回路のアース短絡 – 可能性あり
- TBCPSセンサーの故障 – 可能性あり
- PCMの故障 – 可能性低し
診断と修理の手順
まずはお使いの車両に特化したサービス技術情報（TSB）を確認することが常に良い出発点です。あなたの問題はメーカーから公開された既知の問題で、修正方法が確立されている可能性があり、診断時の時間と費用を節約できます。
次に、お使いの車両のTBCPSセンサーの位置を特定します。このセンサーは通常、ターボチャージャーケーシングに直接ネジ止め/ボルト止めされています。位置を特定したら、コネクターと配線を目視検査します。擦り傷、摩擦痕、被覆剥き出しの配線、焼け跡、溶けたプラスチックがないか探します。コネクターを外し、内部の端子（金属部分）を注意深く検査します。焼けているように見えたり、腐食を示す緑色の変色がないか確認します。端子の清掃が必要な場合は、電気接点クリーナーとプラスチックブラシを使用してください。乾燥させた後、端子が接触する部分に電気用グリースを塗布します。
診断ツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、P2588コードが再発生するか確認してください。再発生しない場合は、接続部分が問題だった可能性が高いです。
P2588コードが再発生する場合は、TBCPSセンサーとその関連回路をテストする必要があります。キーをOFFにして、TBCPSセンサーの電気コネクターを外します。デジタル電圧計の黒いリード線を、TBCPSセンサー配線ハーネスコネクターの接地端子に接続します。デジタル電圧計の赤いリード線を、TBCPSセンサー配線ハーネスコネクターの電源端子に接続します。キーをエンジンOFFの位置に回します。メーカーの仕様を確認してください。電圧計は12ボルトまたは5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、電源線または接地線の断線を修理するか、PCMを交換してください。
前のテストが成功した場合は、信号線をテストする必要があります。コネクターがまだ外れた状態で、電圧計の赤いリード線を電源線端子から信号線端子に移動します。電圧計は現在5ボルトを示すはずです。そうでない場合は、信号線の断線を修理するか、PCMを交換してください。
これまでのすべてのテストが成功し、P2588が引き続き発生する場合は、TBCPSセンサーの不良が最も強く示唆されますが、TBCPSセンサーが交換されるまでPCMの不良を排除することはできません。不明な点がある場合は、資格のある自動車診断技術者に援助を求めてください。PCMは適切に設置するために、車両に応じてプログラミングまたは較正される必要があります。