コードP246C：ディーゼル微粒子フィルター（DPF）の問題
考えられる原因：
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ディーゼル微粒子フィルター（DPF）の詰まりまたは損傷。
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DPF再生システムの不具合。
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電気回路の不良（配線、コネクター、関連センサー）。
症状：
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エンジン警告灯の点灯（または「まもなくエンジン点検が必要です」の警告メッセージ）。
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エンジン出力の低下（リミテッドモード）。
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EGRシステムの作動停止。
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排出ガス汚染の増加。
コードP246Cの意味：
診断システムはDPF内の目詰まり（ススの蓄積）を監視します。測定された圧力が所定の時間内に最初の設定値を超えた場合、警告灯が点灯します。2番目の設定値を超えると、故障警告灯（MIL）が作動し、エンジン出力が制限され、エンジンを保護するためにEGRバルブが無効になります。
診断手順：
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外観検査： DPF関連の電気配線、コネクター、センサーを確認します。錆びた、破損した、または緩んでいるピンを探します。
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データ分析： OBD-IIスキャナーを使用してDPFの差圧と関連エラーを確認します。
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再生制御： DPFのアクティブ再生プロセスが正常に機能していることを確認します。
修理手順：
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DPFの交換： フィルターが回復不能な場合（深刻な詰まりやひび割れ）、メーカー仕様に適合した部品と交換します。
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コードのリセット： 修理後、OBD-IIスキャナーでコードP246Cを消去します。
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最終確認： 実走行テストを実施し、症状が解消され、コードが再表示されないことを確認します。
技術的なアドバイス：
予防保守（定期的な清掃、高品質燃料の使用）はDPFの寿命を延ばします。再生が頻繁に発生する場合は、燃料噴射システムと圧力センサーも点検してください。