症状と深刻度
このコードが保存される可能性のある状態は、内部エンジンや燃料システムに損傷を与える可能性があるため、緊急事態と見なす必要があります。P2454コードの症状には以下が含まれます：
- エンジン温度の上昇
- 通常より高い変速機温度
- エンジンパフォーマンスの低下
- 排気管からの過剰な黒煙
このコードが設定される潜在的な原因は以下の通りです：
- 排気漏れ
- 詰まったDPF圧力センサーチューブ/パイプ
- DPF圧力センサーA回路の開回路または短絡
- 故障したDPF圧力センサー
診断と修理の手順
良い出発点は、特定の車両のサービス技術情報（TSB）を確認することです。あなたの問題はメーカーから公開された既知の問題で、既知の修正方法があり、診断中の時間と費用を節約できる可能性があります。
P2454コードを診断するには、デジタル電圧/抵抗計、メーカーサービスマニュアル、診断スキャナーが必要です。
診断は、関連する配線ハーネスとコネクタの目視検査から始めてください。高温の排気部品や鋭い縁の近くに配線されたケーブルを注意深く検査します。この時点で、オルタネーターの出力、バッテリー電圧、バッテリー端子の端末をテストします。
スキャナーを接続し、保存されたすべてのコードとフリーズフレームデータを取得して続行できます。将来の参照のためにこれらの情報を注意して記録してください。次に、記録されたすべてのコードを消去し、車両をテストします。DVOMを使用して、DPF圧力センサーをテストします。手順についてはメーカーの整備マニュアルを参照してください。センサーがメーカーの抵抗仕様を満たさない場合は交換する必要があります。
センサーが正常である場合、DPF圧力センサーの供給ホースの閉塞や破損を確認する必要があります。必要に応じてホースを交換してください（高温用シリコンホースが推奨されます）。
供給ラインが無傷でセンサーが動作している場合、システム回路のテストを開始できます。回路の抵抗や導通をテストする前に（DVOMを使用して）、関連するすべてのコントローラーを切断してください。開回路や短絡した回路は修理または交換する必要があります。
追加の診断メモ：
- このコードの診断を試みる前に排気漏れを修理してください
- 詰まったセンサーポートやセンサーチューブは一般的です
- 溶けたまたは切断されたDPF圧力センサーホースは、交換後に再配線が必要な場合があります