このDTCの深刻度は？
P2257コードが記録される状態は、セカンダリエアインジェクションポンプを損傷する可能性があります。このため、このコードは深刻なものとして分類する必要があります。
コードの症状は？
故障コードP2257の症状には以下が含まれます：
- セカンダリエアインジェクションシステムの作動停止
- 明らかな症状が現れない場合もある
- エンジンルームからの異音
一般的な原因は？
このコードの原因には以下が含まれます：
- ヒューズの焼損
- 制御回路の断線または短絡
- ポンプモーターの断線または短絡
- PCMのプログラミングエラーまたはPCMの故障
P2257のトラブルシューティング手順
P2257コードを正確に診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および信頼性の高い車両情報源が必要です。
記録されたコード、車両（年式、メーカー、モデル、エンジン）、および症状を再現するサービス技術情報（TSB）を検索することで時間を節約できます。これらの情報は車両情報源で見つけることができます。適切なTSBが見つかれば、診断を迅速に解決する方法が提供される可能性があります。
スキャナーを車両の診断ポートに接続し、保存されたすべてのコードと関連するフリーズフレームデータを取得した後、情報を記録してください（コードが断続的な場合に備えて）。その後、コードを消去し、次のいずれかが発生するまで車両をテストします。コードが再記録されるか、PCMが準備モードに移行します。
この時点でPCMが準備モードに移行した場合、コードが断続的であるため診断がより困難になる可能性があります。P2257が記録された状態は、正確な診断が行われる前に悪化する必要があるかもしれません。コードが再記録された場合は、診断を続行してください。
コネクターの正面図、ピン配置図、部品位置図、配線図、および診断フローチャート（関連するコードと該当車両用）は、車両情報源を使用して入手できます。
配線および関連するコネクターの目視検査を実施してください。切断、焼損、または損傷した配線は修理または交換してください。
DVOMを使用して、適切なコネクターピンでのセカンダリエアインジェクションシステムの制御電圧をテストしてください。電圧が検出されない場合は、システムのヒューズを点検してください。必要に応じて、焼損または不良なヒューズを交換してください。
電圧が検出された場合は、PCMコネクターに対応する回路をテストしてください。そこで電圧が検出されない場合は、該当センサーとPCM間の回路の断線が疑われます。電圧が検出された場合は、PCMのプログラミングエラーまたはPCMの故障が疑われます。
極寒の気候条件下にある車両は、凍結した結露によりセカンダリエアインジェクションポンプの故障が頻繁に発生します