EGRスロットル位置制御回路A低電圧 P2141

📌 コードP2141とは何ですか？

コードP2141は、EGRスロットル制御バルブ制御回路の電気的問題を示しています。このシステムは、排気ガスの一部を吸入側に再循環させることでNOx排出を削減するために重要です。

考えられる意味：

「EGRスロットル制御バルブ制御回路 – 短絡」

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⚠️ 考えられる症状

• 🚨 エンジン警告灯点灯（MIL）

• 🔄 DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の再生時間延長

• 🌫️ 煤煙排出量の増加

• 💨 後処理時のエンジンパフォーマンス不良

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❌ 一般的な原因

• ⚡ EGRバルブ配線のアースまたは電源への短絡

• 🛠️ EGRスロットル制御バルブの故障（内部短絡）

• 🔌 酸化または溶損したコネクター

• 🧠 PCM（エンジン制御ユニット）の故障（稀）

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🧪 診断と修理の手順

🧰 1. 外観検査

• EGRスロットル制御バルブを特定します（エアフィルターと吸気マニホールドの間）。

• コネクター、配線、熱痕、腐食、断線や溶損を確認します。

• コンタクトスプレー＋プラスチックブラシでコネクターを清掃し、ダイエレクトリックグリースを塗布します。

🧪 2. コード消去

• OBDII診断機でコードを消去します。再表示されない場合、問題は接続部分にあった可能性があります。

📏 3. DVOM（マルチメーター）による電圧テスト

• バルブを外します。

• 赤リード線をバルブの信号線に、黒リード線をアースに接続します。

• 約5ボルトが表示されるはずです。

  • 🔴 12ボルトまたは0ボルト = 短絡または断線 → PCMまでの配線を確認します。

🔌 4. アーステスト

• バッテリーの+12Vとバルブコネクターのアースの間にテストランプを接続します。

• 点灯しない場合、アースが不良です。

• 配線を動かして断続的な接触不良がないか確認します。

🔄 5. バルブ交換（テストが正常な場合）

• すべての配線、電圧、アースが正常だがコードが再表示される場合、EGRスロットル制御バルブを交換します。

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✅ アクション概要