このDTCの深刻度は？
保存されたコードP20D2は深刻であり、可能な限り早急に対処する必要があります。P20D2の保存に関与した状態により、EASシステムが損傷する可能性があります。
コードの症状は何ですか？
故障コードP20D2の症状には以下が含まれます：
- エンジンパフォーマンスの低下
- 車両排気からの過剰な黒煙
- エネルギー効率の低下
- EAS / SCR関連の他のコード
一般的な原因は何ですか？
このコードの原因
には以下が含まれます：
- 不良なEAS燃料インジェクター
- EAS燃料噴射制御回路の開回路または短絡
- EASタンク内のDEF不足
- 不良なEASコントローラー/PCMまたはプログラミングエラー
P20D2のトラブルシューティング手順は？
P20D2コードを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要です。
車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、保存されたコード、表示された症状に一致するサービス技術情報（STI）を探すことで、有用な診断情報が得られる可能性があります。
私はEASの配線ハーネスとコネクターの目視検査から診断を始めることを好みます。焼損または損傷した配線やコネクターは、続行前に修理または交換する必要があります。
次に、スキャナーを車両の診断コネクターに接続し、すべての保存されたコードと関連するフリーズフレームデータを取得します。コードを消去する前にこれらの情報をメモすることを検討してください。PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストします。
この時点でPCMが準備モードに入った場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行われる前に、コード保存に関与した状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードが直ちにリセットされる場合は、診断の次のステップを完了するために、診断フローチャート、コネクターピン配置図、コネクター正面図、およびコンポーネントテスト手順と仕様については、車両の情報源を参照する必要があります。また、車両の情報源を使用して、EAS燃料インジェクターAの正確な位置を特定することもできます。
DVOMを使用して、EAS制御システムの電源供給（電圧降下）をテストします。誤診断を避けるために、回路が負荷状態のときにヒューズをテストします。適切な電源回路（バッテリー電圧）と接地回路が確認された場合は、スキャナーを使用してEAS燃料インジェクター（ソレノイド）を作動させ、出力制御回路の電圧をテストします。電圧が不十分な場合は、コントローラー不良またはプログラミングエラーが疑われます。
出力電圧回路が仕様内にある場合は、DVOMを使用して問題のEAS燃料インジェクターをテストします。インジェクターがメーカーの仕様を満たさない場合は、故障が疑われます。
EAS燃料インジェクターは、単に還元剤を排気システムに噴射するソレノイドインジェクターです
電圧降下テストでは接地回路を忘れないでください