このDTCの深刻度は？
保存されたコードP20CEは深刻であると見なされ、できるだけ早く対処する必要があります。P20CEの保存につながった状態により、EASシステムが損傷する可能性があります。
コードの症状は？
故障コードP20CEの症状には以下が含まれます：
- エンジンパフォーマンスの低下
- 車両排気ガスからの過剰な黒煙
- エネルギー効率の低下
- EAS / SCR関連の他のコード
一般的な原因は？
原因
このコードの原因には以下が含まれます：
- 不良なEAS燃料インジェクター
- EAS燃料噴射制御回路の開回路または短絡
- EASタンク内の不十分なDEF
- 不良なEASコントローラー/PCMまたはプログラミングエラー
P20CEのトラブルシューティング手順は？
P20CEコードを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要です。
車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、保存されたコード、表示された症状に一致するサービス技術情報（STI）を見つけることで、有用な診断情報が得られる可能性があります。
私はEASの配線ハーネスとコネクターの目視検査から診断を始めることを好みます。焼けたり損傷した配線やコネクターは、続行する前に修理または交換する必要があります。
次に、スキャナーを車両の診断コネクターに接続し、すべての保存されたコードと関連するスナップショットデータを取得します。コードを消去する前に、この情報をメモすることを検討してください。PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストします。
この時点でPCMが準備モードに入った場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。この場合、正確な診断が行われる前に、コード保存につながった状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードがすぐにリセットされる場合は、診断の次のステップを完了するために、診断フローチャート、コネクターピン配置図、コネクターフェースビュー、およびコンポーネントテスト手順と仕様について、車両情報源を参照する必要があります。また、車両情報源を使用して、EAS燃料インジェクターAの正確な位置を特定することもできます。
DVOMを使用して、EAS制御システムの電源供給（電圧降下）をテストします。誤診断を避けるために、回路が負荷状態のときにヒューズをテストします。適切な電源（バッテリー電圧）と接地回路が確認された場合は、スキャナーを使用してEAS燃料インジェクター（ソレノイド）を作動させ、出力制御回路の電圧をテストします。電圧が不十分な場合は、コントローラー不良またはプログラミングエラーが疑われます。
出力電圧回路が仕様内にある場合は、DVOMを使用して問題のEAS燃料インジェクターをテストします。インジェクターがメーカーの仕様を満たさない場合は、故障が疑われます。
EAS燃料インジェクターは、単に還元剤を排気管内に噴射するソレノイドインジェクターです
電圧降下テストでは接地回路を忘れないでください