P207B – 吸気マニホールド調整バルブ位置センサー/スイッチ回路の範囲/性能、バンク2
P207B 考えられる原因
- 吸気マニホールド調整バルブ位置センサー/スイッチの不良
- 吸気マニホールド調整バルブ位置センサー/スイッチの配線が断線または短絡している
- 吸気マニホールド調整バルブ位置センサー回路の電気的接続不良
- 吸気マニホールド調整バルブ(IMTV)の不良
- 吸気マニホールドランナー制御(IMRC)の不良
- パワートレイン制御モジュール(PCM)の不良
意味するところ
P207Bコードの修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、脱落、腐食を探してください。
P207B
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービスのエンジン警告灯）
P207B 詳細説明
吸気マニホールド調整バルブ(IMTV)は、吸気マニホールドに直接取り付けられたモーター駆動式ユニットです。IMTVアクチュエーターは、アクチュエーターシャフトに取り付けられたシャッターを制御します。このシステムでは、シャッター位置を示すためのパワートレイン制御モジュール(PCM)へのモニター入力はありません。
モーター駆動式IMTVユニットは、約2600 rpm未満（一部の車両ではそれ以上）では通電されません。シャッターは閉位置になり、吸気マニホールド内での空気流混合を妨げます。約2600 rpm以上では、モーター駆動ユニットに通電されます。モーター駆動ユニットは、最初にPCMによって100%のデューティサイクルで制御され、シャッターを開位置に移動し、その後約50%に低下してシャッターを開いたまま維持し続けます。
IMTV（吸気マニホールドチューニングバルブ）システムは、継続的な自己診断中、キーONエンジンOFF（KOEO）、またはキーONエンジン稼働中（KOER）に故障がないか監視されます。信号が予想される較正範囲を超えるか、または下回るとテストは不合格となります。