このDTCの深刻度は？
可能性を考慮すると、これはかなり軽微なコードだと言えるでしょう。基本的に、燃焼使用後の状態を監視するシステムの不具合について話しています。とはいえ、州/国の排出基準のほとんどは非常に厳しいため、大気は言うまでもなく、車両にさらなる損害を与える前にこれを対処するのが良いでしょう。
コードの症状は？
診断コードP203Fの症状には以下が含まれます：
- DEF（ディーゼル排気液）レベルの誤った読み取り
- 仕様外の排気エミッション
- CEL（エンジン点検灯）の点灯
- 過度の煙
- 計器盤の「Low」またはその他のDEF警告
コードの一般的な原因は？
このエンジンコードP203Fの原因には以下が含まれます：
- 不良なリダクタントレベルセンサー
- DEF貯蔵タンク内の不適切な液体
- DEFレベルが低く補充が必要
- 電気的短絡
P203Fの診断とトラブルシューティングの手順は？
あらゆる不具合のトラブルシューティングプロセスの最初のステップは、特定の車両に関する既知の問題について技術サービス速報（TSB）を調査することです。
高度な診断手順は車両固有となり、正確に操作するには適切な機器と高度な知識が必要になる場合があります。以下に基本的な手順を含めますが、車両固有の手順については年式/メーカー/モデル/駆動方式に特化した修理ガイドを参照してください。
基本手順 その1
診断を行う前に、すべてのアクティブなコードを完全に消去し、車両をテストしてください。これにより、修理後や他の断続的で重要度の低いコードがアクティブのまま残されていた場合にそれらがクリアされます。試運転後、車両を再分析し、アクティブなコードのみで診断を進めてください。
基本手順 その2
車両を相当期間所有しているなら、DEF（ディーゼル排気液）貯蔵タンクの位置はご存じでしょう。知らない場合、トランク内や車両の下にあるのを見たことがあります。とはいえ、貯蔵タンクの注ぎ口は、トランク内または燃料注ぎ口の隣など、簡単にアクセスできる場所にあるはずです。まず第一に、望ましくない場所に望ましくない液体を入れないように、それを区別することを確認してください。メカニカルにゲージでレベルを確認できる場合は、どうぞそうしてください。一方、一部の車両では、懐中電灯を穴に照らして視覚的にDEFがあるか確認する以外にレベルを確認する方法がありません。いずれにせよ、特にP203Fが発生している場合、液体を補充したいでしょう。
基本手順 その3
OBD2リーダー/スキャンツールの機能によっては、電子式センサーをそれで監視できるかもしれません。特に、貯蔵タンクがDEFで満たされていると分かっていて、読み取りが別のものを示している場合です。その場合、リダクタントレベルセンサーが不良で交換が必要な可能性があります。タンクに取り付けられているため、扱いが難しいかもしれません。センサー交換時に漏れるDEFはすべて受け止めるようにしてください。
基本手順 その4
リダクタントレベルセンサーのコネクターに簡単にアクセスできる場合は、良好な電気的接続が確立されていることを確認してください。また、センサーを交換する前に不良であることを確認するために、メーカーのサービスデータを参照して特定の値とレベルセンサーのテスト手順を入手するのが常に賢明です。抵抗テストが含まれる可能性があるため、おそらくマルチメーターが必要になるでしょう。実際の値をメーカーが提供する希望値と比較してください。値が仕様外の場合、センサーを交換する必要があります。
注：バッテリーの切断時期、安全予防措置などについては、常にメーカーのガイドラインに従ってください。
基本手順 その5
リダクタントレベルセンサーの配線ハーネスを検査し、損傷や擦れた線がないか確認してください。これにより、ECMに不安定な値が送信され、必要ないのにセンサーを交換することになるかもしれません。むき出しの線や腐食は、続行前に修理してください。ハーネスが確実に固定され、すべての可動部品から離れていることを確認してください。
この記事は厳密に情報提供のみを目的としており、特定の車両に関する技術データとサービス速報が常に優先されます。