症状
エンジンコードP2020の症状には以下が含まれます：
- 故障警告灯（MIL）点灯
- 出力不足
- 時折のミスファイア
- 燃費悪化
原因
一般的に、このコードが設定される原因は以下の通りです：
- スロットルプレート/ボディの固着/不良
- バンク2 IMRCバルブアセンブリの固着/不良
- バンク2 IMRCアクチュエータ/センサーアセンブリの不良
- 稀に－パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良
- （交換後はプログラミングが必要）
診断手順
と修理情報
良い出発点は、特定の車両のサービス技術情報（TSB）を確認することです。あなたの問題は、メーカーから発表された既知の問題で既知の修正方法がある可能性があり、診断中の時間と費用を節約できます。
次に行うべきことは、他の診断トラブルコードが存在するかどうかを確認することです。エンジン吸入/性能システムに関連するコードがある場合は、まずそれらを診断してください。吸入/エンジン性能システム関連のコードが徹底的に診断・修理される前にこのコードを診断すると、これらのコードの誤診断が発生することが知られています。吸入または排気漏れがないことを確認してください。吸入漏れ、または真空漏れはエンジンのアイドリングを不安定にします。排気漏れは、空燃比/酸素センサー（AFR/O2）を超えて空気を引き込むため、リーン燃焼エンジンのような印象を与えます。
次に、あなたの特定の車両のバンク2 IMRCバルブ/センサーを特定します。特定したら、コネクタと配線を目視検査します。擦れ、傷、裸線、摩耗した箇所、または溶けたプラスチックコネクタを探してください。コネクタを分離し、コネクタ内部の端子（金属部分）を注意深く調べてください。焼けたり腐食していないか確認します。疑わしい場合は、端子の清掃が必要な場合、自動車部品店で電気接点クリーナーを入手してください。それができない場合は、消毒用アルコールと小さなプラスチック毛のブラシで清掃します。清掃後は、自然乾燥させてください。コネクタの空洞を誘電性シリコーンコンパウンド（電球ソケットや点火プラグワイヤーに使用されるものと同じ）で満たし、再組み立てします。
スキャンツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、このコードが再発生するか確認してください。再発生しない場合は、接続部分が問題だった可能性があります。
コードが再発生する場合は、IMRCバルブ/センサーからPCMへの電圧信号をテストする必要があります。スキャンツールでIMRCセンサーの電圧を監視してください。スキャンツールが利用できない場合は、デジタル電圧計（DVOM）を使用してIMRCセンサーからの信号をテストします。センサーが接続された状態で、電圧計の赤いリード線をIMRCセンサーの信号線に、黒いリード線をアースに接続します。エンジンを始動し、IMRCセンサーの入力を監視します。スロットルを素早く開閉します。エンジン回転数が増加するにつれて、IMRCセンサーの信号が変化するはずです。メーカーの仕様を確認してください。特定の回転数での電圧を示すチャートがある場合があります。
このテストに失敗した場合は、IMRCバルブが作動し、吸入マニホールド内で固着または粘着しないか確認する必要があります。IMRCセンサー/アクチュエータを取り外し、吸入マニホールド内のプレート/バルブを動かすピンまたはリンケージを把持します。これらには強いリターンスプリングが付いている可能性があるため、回転させる際に抵抗がある場合があります。プレート/バルブが固着/緩んでいないか回転させて確認してください。その場合は交換が必要であり、通常は吸入マニホールド全体の交換を意味します。この作業は専門家に任せるのが最善です。
IMRCプレート/バルブが固着や過度の緩みなく回転する場合、IMRCセンサー/アクチュエータの交換と再テストが必要であることを示唆しています。
繰り返しになりますが、他のすべてのコードがこのコードの前に診断されるべきであることを強調して十分ではありません。他のコードを設定させる問題がこのコードも引き起こす可能性があるためです。診断の最初の1、2ステップを実行し、問題が明らかでない場合、車両の修理については自動車の専門家に相談することが賢明であることを強くお勧めします。なぜなら、それ以降のほとんどの修理は、このコードとエンジン性能に関連する問題を正しく修理するために吸入マニホールドの取り外しと交換を必要とするからです。
また、一部のIMRCプレート/バルブはセンサー/アクチュエータアセンブリで所定の位置に保持されており、個別に交換できない場合があることに注意することも賢明です。それらを分解しようとすると破損する可能性があります。ご自身の車両について不明な点がある場合は、自動車の専門家に相談してください。