P200E エラーコード：重大度、症状、解決策
P200Eコードの重大度
P200Eコードは、迅速な対応が必要な重大なコードです。選択的触媒還元（SCR）システムおよび触媒コンバーターに関連しています。
➡ 主なリスク：詰まったまたは効率の悪い触媒コンバーターは、問題が迅速に修正されない場合、汚染物質排出量の増加やエンジンへの損傷を引き起こす可能性があります。
考えられる症状
- エンジンパフォーマンスの低下。
- 排気からの過度の黒煙。
- 燃料消費量の増加。
- 排出関連の他のエラーコードの発生。
一般的な原因
- SCRシステムの故障。
- 不良なSCRインジェクター。
- DEF液の不足または品質不良。
- 不良な排気温度センサー。
- SCRコントローラーの問題またはプログラミングエラー。
- 触媒コンバーター前の排気漏れ。
- 非適合または改造された排気部品の取り付け。
診断と修理の手順
1. 関連するエラーコードの確認
- 他のSCR関連コードが存在する場合は、P200Eを処理する前にそれらを診断してください。
- お客様の車両に特定のサービス技術情報（STB）があるか確認してください。
2. 目視検査
- SCRシステムの配線、排気温度センサー、およびNOxセンサーを確認してください。
- 焼けた、切断された配線や腐食したコネクターがないことを確認してください。
3. 触媒コンバーター温度の確認
- 赤外線温度計を使用して、触媒コンバーターの前後の温度を測定してください。
- データをOBDIIスキャナーのデータと比較してください。
4. センサーおよびSCRシステムのテスト
- 温度の不一致が検出された場合は、マルチメーター（DVOM）を使用して温度センサーをテストしてください。
- DEF液が適切に充填されており、メーカーの仕様に準拠していることを確認してください。
- SCRインジェクターの動作を確認してください。
5. 触媒コンバーターの確認
- すべてが正常に見えるにもかかわらず問題が解決しない場合、触媒コンバーターが不良である可能性があり、交換が必要です。
6. コードの消去と路上テスト
- 修理が完了したら、コードを消去し、PCMがレディネスモードに移行するか、コードが再表示されるまで車両をテストしてください。
問題が解決しない場合は、詳細な診断のために専門家の介入が必要になる場合があります。