このDTCの深刻度は？
記録されたコードP20D0は深刻と見なされ、可能な限り早急に対処する必要があります。P20D0の記録につながった状態により、EASシステムが損傷する可能性があります。
コードの症状は？
故障コードP20D0の症状には以下が含まれます：
- エンジンパフォーマンスの低下
- 車両排気からの過剰な黒煙
- エネルギー効率の低下
- EAS/SCR関連の他のコード
一般的な原因は？
このコードの原因には以下が含まれます：
- 不良なEAS燃料インジェクター
- EAS燃料噴射制御回路の断線または短絡
- EASタンク内のDEF不足
- 不良なEASコントローラー/PCMまたはプログラミングエラー
P20D0のトラブルシューティング手順は？
P20D0コードを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要です。
車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、記録されたコード、表示される症状に一致する技術サービス速報（TSB）を見つけることで、有用な診断情報が得られる可能性があります。
診断はEASの配線ハーネスとコネクターの目視検査から始めることを推奨します。焼損または損傷した配線やコネクターは、続行前に修理または交換する必要があります。
次に、スキャナーを車両の診断コネクターに接続し、すべての保存されたコードと関連するフリーズフレームデータを取得します。コードを消去する前にこれらの情報をメモすることを検討してください。PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストします。
この時点でPCMが準備モードに入った場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。この場合、正確な診断が行える前に、コード保存につながった状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードが直ちにリセットされる場合は、診断の次のステップを完了するために、車両情報源で診断フローチャート、コネクターピン配置図、コネクター正面図、およびコンポーネントテスト手順と仕様を参照する必要があります。車両情報源を使用して、EAS燃料インジェクターAの正確な位置を特定することもできます。
DVOMを使用して、EAS制御システムの電源供給（電圧降下）をテストします。誤診断を避けるために、回路が負荷状態のときにヒューズをテストしてください。適切な電源（バッテリー電圧）と接地回路が確認された場合は、スキャナーを使用してEAS燃料インジェクター（ソレノイド）を作動させ、出力制御回路の電圧をテストします。電圧が不十分な場合は、コントローラーの不良またはプログラミングエラーが疑われます。
出力電圧回路が規定値内にある場合は、DVOMを使用して問題のEAS燃料インジェクターをテストします。インジェクターがメーカーの仕様を満たさない場合は、故障が疑われます。
EAS燃料インジェクターは、還元剤を排気システムに噴射する単なるソレノイドインジェクターです
電圧降下テストでは接地回路を忘れないでください