P1289 MAZDA コードの考えられる原因
- 不良サーモスタット
- 作動範囲外
- エンジン過熱
- 冷却液レベル低下
- シリンダーヘッド温度センサー（CHT）不良
- シリンダーヘッド温度センサー（CHT）配線の断線または短絡
- シリンダーヘッド温度センサー（CHT）回路の電気的接続不良
MAZDA P1289コードの修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
MAZDA P1289コードが検出されるのはいつですか？
エンジン制御モジュール（ECM）がシリンダーヘッド温度が予想値以上または以下であることを検出しました
MAZDA P1289コードの考えられる症状は？
- エンジン警告灯点灯（またはサービスエンジンすぐ点灯）
MAZDA P1289コードの意味は？
シリンダーヘッド温度センサー（CHT）はシリンダーヘッドの壁に取り付けられており、冷却液経路には接続されていません。CHTはシリンダーヘッドの温度を示す信号をパワートレイン制御モジュール（PCM）に送信します。温度が126°C（258°F）を超えると、PCMは一度に4つの燃料インジェクターを停止します。PCMは32エンジンサイクルごとに停止する4つのインジェクターを交互に切り替えます。燃料噴射されない4つのシリンダーは、エンジン冷却を助けるエアポンプとして機能します。温度が154°C（310°F）を超えると、PCMはエンジン温度が154°C（310°F）を下回るまで全ての燃料インジェクターを停止します。