P1283 考えられる原因
- エア/燃料比(A/F)センサー不良 1バンク2
- エア/燃料比(A/F)センサー不良 1バッテリー2
- 燃料圧力
- 燃料インジェクター不良
- 吸入空気漏れ
- エアフローメーター不良
コードP1283の修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
考えられる症状
- エンジン警告灯点灯（またはまもなく点灯するサービスエンジン警告灯）
- エンジンアイドリングの不調が起こる可能性
P1283 意味
A/Fセンサーは、二重セル式限界電流型平面センサーです。A/Fセンサーのセンサー素子は、ネルンスト濃淡電池（センサーチェンバー）と酸素ポンプチェンバーを組み合わせたもので、イオンを移動させます。素子内部に加熱器を備えています。
このセンサーはλ=1を正確に測定できるだけでなく、リーン領域およびリッチ領域でも測定可能です。制御電子回路により、センサーは広いλ範囲（0.7 < λ < 空気）で明確で連続的な信号を出力します。
排ガス成分は拡散隙間を通って酸素ポンプ電極とネルンスト濃淡電池に拡散し、熱力学的平衡状態に達します。
電子回路は、拡散隙間内の排ガス組成が=1で一定に保たれるように、酸素ポンプチェンバーを通るポンプ電流を制御します。したがって、A/Fセンサーはこのポンプ電流によって空燃比を示すことができます。さらに、センサーには作動に必要な温度700〜800℃（1,292〜1,472°F）を確保するための加熱素子が内蔵されています。