P1239 クライスラー 考えられる原因
- エンジンオイル
- エンジンオイル温度センサーの故障
- エンジンオイル温度センサーの配線が断線または短絡している
- エンジンオイル温度センサー回路の電気接続不良
- パワートレイン制御モジュール（PCM）の故障
コードP1239 クライスラーの修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービスのエンジン警告灯）
P1239 クライスラーの意味
エンジンオイル温度（EOT）センサーは、エンジンオイルの温度を測定する可変抵抗器です。パワートレイン制御モジュール（PCM）は、センサーの基準低信号回路に5ボルトの基準電圧とアースを供給します。オイル温度が低い場合、センサーの抵抗は高くなります。オイル温度が高い場合、センサーの抵抗は低くなります。診断トラブルコード（DTC）P1239は、エンジンオイルの温度が校正されたモデル温度よりも遅く上昇する場合に設定されます。実際のオイル温度が3分間校正されたモデル温度の下限を下回ると、故障が設定されます。故障は2回のトリップで発生します。MILを消灯するには3回の正常なトリップが必要です。