GMCコードP1238：原因、症状、修理方法
1. GMCコードP1238の意味
エンジン制御モジュール（ECM）は、各シリンダーの圧縮行程で適切な燃料インジェクターを作動させます。半導体ドライバーを介して制御回路を接地することで、燃料噴射制御モジュール（FICM）を制御します。
ECMはドライバーの状態を監視し、インジェクターの指令状態に対して不適切な電圧が検出された場合、診断トラブルコード（DTC）が生成されます。具体的には：
- P1223、P1226、P1229、P1232、P1235、P1238、P1241、P1244
2. GMCコードP1238の考えられる原因
このエラーコードの一般的な原因は以下の通りです：
- 燃料インジェクター6の故障
- 燃料インジェクター6の配線の断線または短絡
- 燃料インジェクター6回路の電気接続不良
- 燃料噴射制御モジュール（FICM）の故障
- エンジン制御モジュール（ECM）の故障
3. 考えられる症状
コードP1238が表示されている車両では、以下の症状が現れる可能性があります：
- エンジン警告灯の点灯（または「Service Engine Soon」警告灯）
- エンジンのミスファイア
- 不規則なアイドリング
4. GMCコードP1238の修理方法
この問題を診断および修理するための推奨手順は以下の通りです：
- 上記の考えられる原因を確認する。
- 燃料インジェクター6に関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査する。
- 損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、腐食を調べる。
5. 技術メモ
- インジェクター制御回路のDTCが1つだけ記録されている場合、回路の断線または接続不良が原因である可能性が高いです。
- インジェクター制御回路のDTCが4つ設定されている場合、アースへの短絡が疑われます。
- 関連するシリンダーグループは以下の通りです：
- グループ1：シリンダー2、3、5、8
- グループ2：シリンダー1、4、6、7
- 4つ以上のDTCが記録されている場合、燃料インジェクター制御回路の短絡が最も可能性の高い原因です。