P1233 1997 FORD F150 考えられる原因
- 慣性燃料遮断スイッチ（IFS）のリセットが必要
- 燃料ポンプ駆動モジュール（FPDM）の故障
- 燃料ポンプ駆動モジュール（FPDM）配線の断線または短絡
- 燃料ポンプ駆動モジュール（FPDM）回路の電気接続不良
- 慣性燃料遮断スイッチ（IFS）の故障
- パワートレインコントロールモジュール（PCM）の故障
P1233 1997 FORD F150 の修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。
技術メモ
一部のFORDモデル向け:
1. 慣性スイッチの配線コネクターを外す
2. キーをON（エンジンOFF）にする
3. 慣性スイッチの配線コネクターとアース間の回路電圧を測定
4. バッテリー電圧が検出された場合、慣性スイッチを交換
5. コードを消去
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1233 1997 FORD F150 の意味
パワートレインコントロールモジュール（PCM）は、燃料ポンプ駆動モジュール（FPDM）からの燃料ポンプモニター（FPM）回路を監視しています。キーがONのとき、FPDMはFPM回路を介してPCMにデューティサイクル信号を継続的に送信します。PCMがデューティサイクル信号の受信を停止すると、テストは失敗となります。