🔧 コードP1227 キャデラック – 燃料インジェクターNo.2の問題
📌 コードP1227の意味
コードP1227は、エンジン制御モジュール（ECM）が燃料インジェクターNo.2の回路で異常電流を検出したときに定義されます。
ECMは、各インジェクターに電源電圧を供給し、制御回路をグランドにして噴射をアクティブにすることで制御します。インジェクター回路（短絡、開放、異常電流など）で異常が検出されると、DTC P1227が記録され、エンジンを保護するためにインジェクターが無効になる場合があります。
⚠️ 考えられる症状
- 🔥 エンジン警告灯点灯 (チェックエンジン)
- 不規則なアイドリング
- エンジンのミスファイアまたは一部気筒不作動
- 出力低下または加速不良
- 過剰な燃料消費
📍 コードP1227 キャデラックの考えられる原因
- 💥 燃料インジェクターNo.2の故障
- 🔌 インジェクターNo.2のハーネスの断線または短絡
- ⚡ インジェクターコネクター部の電気接続不良
- 💻 ECMの故障 (稀ですが可能性あり)
🧰 コードP1227の修理方法
- 外観検査：
- インジェクター2の配線ハーネスの状態を確認
- コネクターの破損、曲がり、腐食したピンを探す
- インジェクターのテスト：
- マルチメーターを使用してインジェクターの抵抗を測定（正常値：通常エンジンにより12～16オーム）
- 適切に電源供給され、制御されているか確認
- 回路のテスト：
- ECMとインジェクター間の導通を確認
- グランドまたは+12Vへの短絡を探す
- インジェクターが故障している場合はインジェクターを交換
- 他にハードウェアの問題が見つからない場合はECMを確認するか再プログラミング
💬 ヒント
この種の故障は、接触不良によって断続的に発生することがあります。良いヒントは、エンジンをかけた状態でコネクターを軽く叩き、エンジンの反応（一時的なミスファイア）があるかどうかを確認することです。