P1193 ダッジ 考えられる原因
- 吸気温度センサー（IAT）の不良
- 吸気温度センサーの配線の断線または短絡
- 吸気温度センサー回路の電気接続不良
- パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良
ダッジ P1193 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
技術メモ
吸気温度センサーの交換
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1193 ダッジ 意味
吸気温度センサー（IAT）は2線式サーミスタです。吸気温度が上昇すると、サーミスタの抵抗と信号電圧が低下します。エンジンが冷間時は、電圧はパワートレイン制御モジュール（PCM）内の高抵抗回路を通って送信されます。エンジンが温間時は、電圧はPCM内の低抵抗回路を通って送信されます。PCMのデュアル回路により、IATの全温度範囲における精度が向上します。PCMは燃料計算のために、温度による空気密度を判断するためにIAT電圧を監視します。この回路はエンジンが作動しているときに監視されます。吸気温度センサー（IAT）の電圧が4.9ボルトを超えると、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。