P1187 KIA 考えられる原因
- 燃料圧力レギュレータ（FPR）の不良
- コモンレール圧力センサー（RPS）の不良
- エンジン制御モジュール（ECM）の不良
P1187 KIA コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品がないか探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1187 KIA 意味
燃料圧力監視は、高圧システム内の燃料の問題や漏れを検出するために使用されます。
エンジン制御モジュール（ECM）は、エンジンの運転条件に基づいてランプ圧力の値を決定し、燃料圧力レギュレータを制御して、ランプ圧力が要求値に達するようにします。
ポンプとインジェクタを含む燃料ライン内の燃料圧力は、エンジン運転中に常時監視されます。
ランプ圧力が過度に高い場合、燃料圧力レギュレータが開き、一部の燃料がコレクタラインを介してランプから燃料タンクに戻されます。ランプ圧力が低すぎる場合、燃料圧力レギュレータは閉じます。
燃料圧力レギュレータは閉じます。燃料圧力レギュレータは高圧アキュムレータの後端に設置されています。
燃料ライン内の燃料供給が不十分な場合、エンジンの症状として停止や始動不能が発生します。
エンジンの燃料圧力ライン内の燃料圧力監視がしきい値を生成した場合、ECMはそれを故障と判断し、コードP1187が設定されます。