P1186 考えられる原因
- 燃料圧力調整バルブの不具合（固着開放）
- コモンレール圧力センサーの故障
- コモンレール圧力センサーの配線が断線または短絡している
- コモンレール圧力センサー回路の電気的接続不良
コードP1186の修理方法は？
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込み、腐食していないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1186 意味
コモンレール式ディーゼルエンジンのエンジン制御モジュール（ECM）は、レール圧力センサーの入力信号を元に、燃料圧力調整器（高圧ポンプ内蔵）を制御し、現在のエンジン回転数と負荷に応じた最適なレール圧力を維持します。
しかし、機械的または電気的な理由でレール圧力がECMの設定目標値から外れる問題が発生すると、ECMはエンジンの異常制御を防ぐため、燃料制限（インジェクター作動停止）を行い、診断トラブルコード（DTC）を設定してエンジンを停止します。「レール圧力監視エラー」はこのDTCであり、1) 低圧燃料供給状態、2) 高圧ポンプの機械的作動状態、3) RPS出力電圧とRPSサービスの間接的状態に基づいて診断されます。したがって、このDTCに関連する修理には、整備士が燃料供給システムを完全に理解していることが求められます。