P1174 ACURA 考えられる原因
- 空燃比センサー（バンク2 センサー1）の不具合
- 空燃比センサー（バンク2 センサー1）の配線の断線または短絡
- 空燃比センサー（バンク2 センサー1）回路の電気接続不良
ACURA P1174コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
P1174 ACURA 意味
空燃比（A/F）センサー1は排気システムに設置され、排気ガス中の酸素濃度を検出します。A/Fセンサーは出力電圧をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。A/Fセンサー（センサー1）にはセンサー素子用のヒーターが内蔵されています。これは作動され、ヒーターに流れる電流を制御することでセンサーを加熱し、酸素濃度の検出を安定させ、迅速化します。素子電極に印加される電圧が特定の範囲に達すると、拡散層を通じて供給される酸素量が制限されるため、電流の増加が安定します。電流値は排気ガス中の酸素濃度に比例するため、電流値を測定することで空燃比が検出されます。ECMは設定された目標空燃比と検出された空燃比を比較し、燃料噴射タイミングを制御します。
A/Fセンサー（センサー1）の電圧が低い場合、空燃比はリーン（希薄）状態であり、ECMはA/Fフィードバック制御を使用してリッチ（濃い）指令を出します。A/Fセンサー（センサー1）の電圧が高い場合、空燃比はリッチ（濃い）状態であり、ECMはA/Fフィードバック制御を使用してリーン（希薄）指令を出します。