P1169 1996 ホンダ シビック 考えられる原因
- エア/燃料比センサー1の故障
- エア/燃料比センサー1の配線が断線または短絡している
- エア/燃料比センサー1回路の電気接続不良
P1169 1996 ホンダ シビックの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1169 1996 ホンダ シビック 意味
エア/燃料比センサー（A/F）1は排気システムに設置され、排気ガス中の酸素濃度を検出します。A/Fセンサーは出力電圧をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。センサー素子用のヒーターがA/Fセンサー（センサー1）に内蔵されています。ヒーターは作動し、ラジエーターを通る電流を制御することでセンサーを加熱し、酸素濃度の検出を安定させ、加速します。素子電極にかかる電圧が特定の範囲に達すると、拡散層を通る酸素量が制限されるため、電流の増加が安定します。現在の電流値は排気ガス中の酸素濃度に比例するため、現在の電流値を測定することで空燃比を検出します。ECMは設定された目標空燃比と検出された空燃比を比較し、燃料噴射タイミングを制御します。
A/Fセンサー（センサー1）の電圧が低い場合、空燃比はリーン（薄い）であり、ECMはA/Fフィードバック制御を使用してリッチ（濃い）制御を発行します。A/Fセンサー（センサー1）の電圧が高い場合、空燃比はリッチ（濃い）であり、ECMはA/Fフィードバック制御を使用してリーン（薄い）制御を発行します。