P115F BMW – スロットル/ペダル位置センサー/スイッチ ‘A’/’B’ 同期動作相関、バンク1

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P115F BMW 考えられる原因

  • 電動アクチュエータースロットルの故障
  • 電動アクチュエータースロットルの配線の断線または短絡
  • 電動アクチュエータースロットル回路の電気接続不良
 

BMW P115F コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

BMW 診断トラブルコード (DTC): 101C08
 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(または間もなく点灯するエンジン警告灯)
  • エンジンが緊急プログラムで作動
  • 出力低下
 

P115F BMW 意味

電動アクチュエータースロットルはインテークマニホールドに取り付けられており、スロットルバルブを調整します。エンジンへの空気供給は、スロットルバルブの調整によって変更されます。デジタルモーターエレクトロニクス(DME)は、以下の情報を使用してスロットルバルブの位置を計算します:アクセルペダルの位置および他の制御ユニットからのトルク要求。
デジタルモーターエレクトロニクスは、電動アクチュエータースロットルを電気的に開閉します。電動アクチュエータースロットル内のスロットルバルブの開度は、2つのホールセンサーによって監視されています。スロットルバルブは、電動駆動モーターによって作動します。このサーボモーターは、1000 Hzの周波数のパルス幅変調信号によって駆動されます。
デジタルモーターエレクトロニクスの診断機能は、2つのスロットルセンサーの電圧を相互に監視します。2つのスロットルセンサーの電圧が互いに大きく乖離した場合、診断トラブルコード(DTC)が検出されます。

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