P115F 考えられる原因
- 電動スロットルアクチュエータの故障
- 電動スロットルアクチュエータの配線の断線または短絡
- 電動スロットルアクチュエータ回路の電気接続不良
コードP115Fの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
- エンジンが緊急プログラムで作動している
- 出力低下
P115F 意味
電動スロットルアクチュエータはインテークプレナムに取り付けられており、スロットルバルブを調整します。エンジンへの空気供給はスロットルバルブの調整によって変更されます。デジタルエンジン制御ユニット（DME）は、以下の情報を使用してスロットルバルブの位置を計算します：アクセルペダルの位置および他の制御ユニットからのトルク要求。
デジタルエンジン制御ユニットは、電動スロットルアクチュエータを電気的に開閉します。電動スロットルアクチュエータ内のスロットルバルブの開度は、2つのホールセンサーによって監視されています。スロットルバルブは電動駆動モーターによって作動します。このサーボモーターは、1000Hzの周波数を持つパルス幅変調信号によって駆動されます。
デジタルエンジン制御ユニットの診断機能は、2つのスロットルセンサーの電圧を相互に監視します。2つのスロットルセンサーの電圧が互いに大きく乖離した場合、診断トラブルコード（DTC）が検出されます。