P1153 GMC 考えられる原因
- 加熱式酸素センサー（HO2S）の不良、バンク2 センサー1
- 加熱式酸素センサー（HO2S）バンク2 センサー1の配線の断線または短絡
- 加熱式酸素センサー（HO2S）、バンク2 センサー1回路の電気接続不良
GMC P1153コードの修理方法
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
コードが検出される状況
PCM（パワートレイン制御モジュール）が、HO2Sの切り替え回数が不十分であると判断した場合に、DTC P1153が設定されます。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1153 GMC 意味
PCM（パワートレイン制御モジュール）は、100秒間にわたって加熱式酸素センサー（HO2S）の動作を監視します。この監視期間中、PCMはHO2Sがリッチからリーンへ、およびリーンからリッチへ切り替わる回数をカウントします。
リーンからリッチへの切り替えは、HO2Sの電圧が300mV未満から600mVを超えるに変化したときに判定されます。リッチからリーンへの切り替えは、HO2Sの電圧が600mVを超える値から300mV未満に変化したときに判定されます。