P1143 2003 INFINITI G35 考えられる原因
- 加熱式酸素センサー（前）バンク1の不良
- 吸気漏れ
- 加熱式酸素センサー（前）バンク1の配線の断線または短絡
- 加熱式酸素センサー（前）バンク1回路の電気接続不良
- 燃料圧力
- インジェクター
P1143 2003 INFINITI G35の修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食を調べてください。
技術メモ
吸気漏れがない場合、コードP1143の最も可能性の高い原因は前バンク1のO2センサーです。
コードが検出される条件
センサーの最大電圧と最小電圧が指定された電圧に達していません。
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1143 2003 INFINITI G35 意味
加熱式酸素センサー1はフロントパイプに設置されています。これは排気ガス中の酸素量を外気と比較して検出します。加熱式酸素センサー1は、閉端のジルコニアセラミックチューブを備えています。ジルコニアは、リッチ条件では約1V、リーン条件では0Vの電圧を発生させます。加熱式酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュール（ECM）に送信されます。ECMは燃料噴射パルス幅を調整して理想的な空燃比を実現します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化点付近で発生します。