P1132 日産セントラ – タービュランス制御バルブ回路

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P1132 2002 日産セントラ 考えられる原因

  • スワール制御バルブの故障
  • スワール制御バルブの配線が断線または短絡している
  • スワール制御バルブ回路の電気的接続不良
 

P1132 2002 日産セントラの修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクタピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食を調べてください。

 
 

コードが検出される条件

エンジン制御モジュール(ECM)に不適切な電圧信号が送信されています。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(または間もなく点灯するエンジン警告灯)
 

P1132 2002 日産セントラ 意味

スワール制御バルブは、アクチュエータとバルブで構成されています。バルブはインテークマニホールドに設置され、アクチュエータはバルブシャフトの後端に接続されています。
スワール制御バルブは、4相巻線を持つステッピングモーターを使用しています。これはエンジン制御モジュール(ECM)からの出力パルス信号に基づいて動作します。2つの巻線が順次オン/オフされます。オン信号のパルスが送信されるたびに、バルブが開閉します。制御位置の変更が必要ない場合、ECMはパルス信号を出力しません。特定の電圧信号が出力され、バルブはその特定の開度に保たれます。

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