P1118 トヨタ プリウス 考えられる原因
- 冷却液蓄熱タンク
- CHS（冷却液蓄熱）用エンジン冷却液温度（ECT）センサーの不良
- エンジン冷却液レベル低下
- HST配線用エンジン冷却液温度（ECT）センサーの断線または短絡
- HST回路用エンジン冷却液温度（ECT）センサーの電気接続不良
- エンジン冷却液サーモスタットの不良
トヨタ プリウス P1118 コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1118 トヨタ プリウス 意味
このシステムは、電動ポンプを使用して冷却液蓄熱タンクに貯蔵された温かい冷却液をエンジンシリンダーヘッドに供給し、エンジン始動時の燃焼を最適化し、エンジン始動時に排出される未燃ガスの量を削減します。エンジン始動前、ECMは電動ウォーターポンプを作動させ、蓄熱タンクからの温かい冷却液をエンジンに導き、シリンダーヘッドを加熱します（このプロセスは「予熱モード」と呼ばれます）。電動ウォーターポンプの作動時間は、シリンダーヘッドの温度に応じて変化します。エンジン通常運転中、ウォーターバルブはシリンダーヘッドとヒーター間の通路を開き、シリンダーヘッドとタンク間の通路を閉じます。
シリンダーヘッドが加熱される予熱モード中、ウォーターバルブはタンクとシリンダーヘッド間の通路を開き、冷却液がタンクからシリンダーヘッドへ流れるようにします。この時点で、エンジン始動前にインテークポートを迅速に温めるため、冷却液は逆方向に流れます。