P1111 INFINITI 考えられる原因
- 吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブ不良（バンク1）
- 吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブ（バンク1）の配線が断線または短絡している
- 吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブ（バンク1）回路の電気的接続不良
INFINITI P1111コードの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
意味
吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブは油圧でタイミングを制御するため、汚れたオイルはバルブの固着を引き起こす可能性があります。バルブを交換する前に、エンジンオイルとオイルフィルターを交換し、エンジンコードをリセットしてください。コードが再表示された場合は、吸気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを取り外し、ブレーキクリーナーで清掃してください。
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
エンジン出力不足/出力低下の可能性
エンジンアイドリング不調の可能性
P1111 INFINITI 定義
吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブは、エンジン制御モジュール（ECM）からのパルス（デューティ比）オン/オフ信号によって作動します。吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブは、吸気バルブタイミング制御ユニットを通るオイルの流量と流れの方向を変更するか、オイルの流れを停止します。
パルス幅が長いとバルブ角度が進み、パルス幅が短いとバルブ角度が遅れます。
オンとオフのパルス幅が等しくなると、作動バルブは油圧の流れを停止し、吸気バルブ角度を制御位置に固定します。
この診断トラブルコード（DTC）は、吸気バルブタイミング制御バルブ作動バルブを介してECMに不正な電圧が送信されたときに設定されます。