P1111 スズキ 考えられる原因
- 吸気温度センサーの故障
- 吸気温度センサーの配線が断線または短絡している
- 吸気温度センサー回路の電気接続不良
P1111 スズキの修理方法
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、抜け、腐食がないか調べてください。
コードが検出される条件
P1111コードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）がセンサーの正常動作範囲を超える信号電圧を検出したときに設定されます。
考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
P1111 スズキの意味
吸気温度センサー（IAT）には、温度に応じて抵抗値が変化する半導体素子（サーミスタ）が内蔵されています。IATセンサーはエンジンの吸気システムの吸気通路に取り付けられています。IATセンサーには信号回路とアース回路があります。パワートレイン制御モジュール（PCM）はセンサーの信号回路に電圧（約5.0ボルト）を印加します。PCMはセンサーの抵抗変化によるこの電圧の変動を監視し、吸気温度を決定します。
吸気が冷たい場合、センサー（サーミスタ）の抵抗は高く、PCMの信号電圧はセンサーを通じてアースに僅かに低下します。PCMは高い信号電圧（低温）を検出します。吸気が熱い場合、センサーの抵抗は低く、信号電圧はさらに低下します。これによりPCMは低い信号電圧（高温）を検出します。