コードP128F GMC – 燃料レール圧力センサー1および2信号メッセージカウンター不適切

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GMCコードP128Fの意味

燃料供給ランプ圧力センサーは、燃料の圧力と温度の情報をシリアルデータとして送信します。

このセンサーは内部マイクロプロセッサを使用して、3線式センサーから4つの異なる出力を生成します。エンジン制御モジュール(ECM)は、以下の回路を介してこのセンサーに電力を供給します:

  • 5V基準電圧回路、
  • 低基準電圧回路、
  • 非同期信号/シリアルデータ回路。

非同期信号とは、センサーからECMへの一方向通信を意味します。ECMはこれらのデータを個別の電圧にデコードし、診断ツール上で以下の入力電圧として表示されます:

  • 燃料温度センサー、
  • 燃料ランプ圧力センサー、
  • 燃料ランプ圧力センサー2。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(または「Service Engine Soon」警告灯)。

考えられる原因

  • 燃料ランプ圧力センサーの故障
  • 燃料ランプ圧力センサーの配線の断線または短絡
  • 燃料ランプ圧力センサー回路の電気接続不良

診断と修理の手順

1. 目視検査

  • 燃料ランプ圧力センサーに関連する配線ハーネスの状態コネクターを確認します。
  • 損傷した配線や、破損、曲がり、押し込み、腐食したコネクターピンを探します。
  • 電気接続が確実に固定され、腐食がないことを確認します。

2. 燃料ランプ圧力センサーの確認

  • デジタルマルチメーターを使用して、センサーの出力電圧を測定します。
  • 取得した値をメーカーの仕様と比較します。
  • 値が許容範囲外の場合は、センサーを交換します。

3. 配線ハーネスの確認

  • ECMと燃料ランプ圧力センサー間の配線の導通をテストします。
  • オームメーターモードのマルチメーターを使用して、短絡断線がないことを確認します。
  • 損傷した配線を修理または交換します。

4. エンジン制御モジュール(ECM)の確認

  • 上記のすべての確認が正常な場合、ECMモジュールのテストが必要になることがあります。
  • 高度な診断については、資格のある技術者または専門修理センターに相談してください。

まとめ

GMCコードP128Fは、燃料ランプ圧力センサーまたはその電気回路に関連する問題を示しています。接続、ハーネス、センサー電圧の注意深い検査により、問題の原因を特定し、効果的に解決することができます。

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